不过，他最近的行动很古怪，交接班后也不愿回家，在厂里晃悠着。

许振鸣又解决了机修车间二十来人就业，也算做了一件大好事。当第一台车床的配件生产出来后，他亲自来到红河乡农机厂的轻型厂房里，准备装配这台被拆散的小普车。

“鸣子！还是我来吧！”

李全不放心，挽起衣袖准备当主操。他是一名经验丰富的机修钳工，“三把刀一把锤头”玩得很溜。

钳工有“三把刀”和“一把锤头”这么一说！

这三把刀，一把刀是锉刀，一把刀是锯刀，一把刀是刮刀。老经验的钳工，能用锉刀锉出精度达到0.01毫米的工件；能用锯条下料不比锯床差；能用刮刀修复涡轮扇叶，精度达到0.005毫米。

还有一把锤头是锤！锤装配工件是非常讲究的，你若把工件砸出印痕来，就已经失败了。

不过，这些技术随着各种机床和液压工具的普及，都在渐渐的失传。再加上，年轻的钳工都不愿去练习这些手工技术，更加促使这些技术的失传。

许振鸣就是在李全的严格要求下学会“三把刀一把锤头”的。重生前，他因为有三把刀的技术在业内很有名气，曾经被一家特大型钢铁公司请去帮忙，一万钱一天不带还价，给人家的大型电机刮铜轴瓦。

因此，他也知道李全的功底，自然很放心。想到这里，他笑嘻嘻说：“师傅！你主操，我来给你当下手！”

第一台机床是老式的6130普车，传动轴、齿轮和轴承都已经磨损了。许振鸣测绘好数据，重新设计图纸，制作了一套新配件。

轴承用得是国产品牌“哈瓦洛”的产品，直接从机电贸易公司采购来的成品；主传动轴是用的合金锻件，在机修车间里加工出来；传动齿轮也是一样，都是在机修车间里按图生产的。

第一步当然是装配轴承，许振鸣设计的公差是过盈配合，主传动轴的外径要比轴承的内径大了20丝。20丝是民间的说法，机械术语中是0.2毫米。这么大的余量，冷装配是不能把轴承套到主传动轴上的。

李大眼这段时间很奇怪，没事总是跟许振鸣套近乎。

他今天上大夜班，白天休息，却也来到红河乡农机厂里帮忙装配第一台车床。“小许老板！轴承加热的温度已经到了！”这时，他擦去额头的汗水大喊。

轴承是放在油箱里通过电加热来升温。达到一定的温度后，轴承受热会发生热膨胀，才能套进主传动轴里。

“李卫国！你测量一下轴承内圈的内径，余量要超过80丝才可以装配的！”听到李大眼的汇报，许振鸣让

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