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预想中的土豆村科莫湖运河开通并不难，毕竟这一带的土地本来就松软，没有太坚固的地下岩层，而运河的通行标准也不用太高。

万吨巨轮？

时代还没到呢！

财力问题不大，问题是人力资源。

土豆村目前有2000左右的村民，其中绝大部分依然从事着农业生产，他们也乐于务农。

虽然弗林可以渐渐的转化农业人口到其他行业去，但肯定还是要保证农业人口基本盘的。

另外还有几百人在治安队、伐木厂、棉花堡、水龙兽牧场、酒馆等处成为了长期雇员，还有一些零工和手工业者。

再去掉要全心照顾家庭生活的妇女，再去掉不适宜从事重体力劳动的老人和小孩……

一番统计下来，弗林很清楚，土著村民们的人力资源潜力已经不多了。

或许做做别的小项目还是能凑出百八十人的，但根据比尔丁的预估，想要快速的修建一条运河，人是越多越好。

500太少，800勉强，两三千人也是ok的。

要知道当年元朝修黄河，可是聚集了百万民夫的。

如今土豆村修条小运河，起码也得几百人才够。

而很显然，土豆村的土著中压根抽不出足够的人。

至于勇者，虽然不知疲倦无限体力的勇者们，真正的发飙干起活来一个能顶五个人。

但土豆村的勇者数量总数不过400而已。

这400勇者也都是冒险的冒险，挖矿的挖矿，做任务的做任务，休闲的休闲。

想要凑齐100名乃至于200名勇者，来连续几天扑在工地上给弗林挖运河？

只能说，时代变了！

现在有了钱有了装备的勇者们，已经不再是当初拼命干活攒钱买装备的勤劳勇者了。

除非弗林开出额外的高薪，否则的话不太可能募集到足够的勇者。

可是，即使弗林现在不差钱，开额外工资也开得起，但弗林也不想要这样做。

因为首先土豆村勇者们的日常搬砖工资就已经不低了，要是弗林再动不动

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