“美团网目前估值在30亿美元左右，正在寻求3亿美元左右的c轮融资，各路风投资本都很感兴趣，我们估计无法入局。

原因有二，第一是估值太高，我们要参与起码得拿出几千万美元作为跟投；

第二就是目前都是阿狸和国际投行这些巨头在参与竞争融资，我们既无法提供国内流量资源，也无法作为老牌风投那样帮助被投企业进行资本运作和上市。

所以，综上所述，我们入不了局。”

张益达感觉有些可惜，后世美团市值最高达到了700亿美元，眼看着35倍的高回报投资项目却插手不进去，内心有点小忧伤。

见张益达一脸痛惜之色，雷东明也很无奈，美团他也很看好啊！可是，没钱没资源投个屁啊！

要是手上钱多，有40亿美元或者50亿美元给美团估值应该还是可以投进去的，问题是哪有那么多钱啊？有那么多钱不知道发展自家锐向的事业吗？

雷东明又接着说道：

“滴滴的话，今年1月才完成1亿美元c轮融资，我们晚了点去。不过不晚去的话，估计也竞争不过企鹅跟中信。

现在滴滴正跟快的打得很热闹，烧钱补贴大战不断，很缺钱。

我们现在也可以按十几亿美元估值参与个c+轮，但是起码得拿出个几千万美元，我们现在没那个钱。”

张益达沉默不语，滴滴后世最高估值曾达到过600亿美元，但是随着米国同类企业uber和lyft的上市破发，以及滴滴发生过的几起安全事件，估值据说降到了400亿美元。

又是一只三四十倍回报的大肥羊，看着吃不了。

见张益达脸色有些难看，雷东明赶紧接着说头条，道：

“头条这边倒有一个好消息，他们去年9月才完成1000万美元的b轮融资，估值在1亿美元。

目前在寻求c轮1亿美元融资，估值大概在10亿美元左右，体量跟咱们目前差不多。

张铭那边我托人递了个话过去问了问，他说可以跟咱们谈谈。”

张益达摸了摸下巴，头条这个时候倒是跟随向差不多的估值。

锐向最近发展得很不错，已经有投行前来接洽b轮融资了，估值也是10亿美元往上走了。

“有机会一定得参与一把，另外2个机会渺茫啊”。张益达心中感慨道。