收获足够多的赞，就能获得儿童电动车。

所以很多用户报名试驾，抖视现在很多特斯拉的试驾短视频，还有试驾员在一旁介绍各种功能。

现在只要是个经常刷抖视的用户，基本上都了解特斯拉怎么充电的、怎么操控的、百公里加速多少

虽然搭上了1万辆儿童电动车，但特斯拉这次赚大了。

且不论为品牌带来了多少曝光，就去试驾这批人，很多人都被现场转化成了特斯拉车主。

听说还有几个大叔现场刷卡直接要提车的，买车比小年轻还激动。

直播带货就更有趣了，这期请的是那个光头虎哥。

虎哥就站在赛道旁解说，特斯拉就在赛道里面跑圈，那轮胎摩擦得滋滋作响”

张益达点点头，又翻看了一下销售数据，对于这次的营销方案总体还是很满意的。

“听说卖燃油车的经销商集团也看上了这套方案准备跟我们合作”

张益达扭头看向顾盼盼，笑着问道。

顾盼盼重重点头，“这套电商补贴短视频广告直播带货的服务谁顶得住啊

要实惠有实惠，要解说有解说，买个车根本不用上4s店，直接网上就部了解了。

不过他们好像有点犹豫，主要怕补贴太大会给他们的线下门店造成冲击和影响。

另外，光我们这边补贴，天猫和狗东那边不补贴有些说不过去。”

张益达揉了揉眉心，问题有点复杂，这些汽车经销商集团历史包袱太重，搞点创新性的活动都顾这顾那的，羁绊太多。

不过这也正常，照顾了拼哆哆这边的利益，其他地方的利益就会受损，一增一减，那还不如不搞活动。

“如果不来点补贴，电商平台购车相比线下购车没太大优势啊这样还不如就线下买了。”

林真阳的话得到了其他高管的出声支持。

张益达点点头，“目前这个行业就是这样，噱头大于实际意义，除非把线下的经销商体系给干掉，省出来的中间环节的钱变成用户实实在在的优惠。”

“不可能的，短暂时间内根本取代不了。买车前的试驾、提车时的检验、买完车后的保养维修

这么多环节，电商能够替代”

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