、发展引向、建设引力的作用。

将各省府公衙与地方民间商会合作的合资经济比重拉高到百分之三十以上，稳定住地方的经济，不出现大规模因不可抗力而导致民间商业受损出现的失工潮、物价飞涨和经济盘动荡现象。

海贸的经济占比，要从现有的五成降低到一成甚至更低，让国家的整体收入不再过度依赖外出口贸易顺差的掠夺，尽快形成一个稳定的内循环良性经济圈。

而在工业化发展这一领域，将会涉及到工部和国有资源部。

未来的五年内，我大明的工业产出及营收，应保持不低于每年百分之十以上的增速，为尽快繁荣工业发展给予财富红利。

加大钢铁和煤炭的产量，使其可以为全面加快工业化建设提供资源上的支持。

具体的数据要求，钢产量应最少达到二十万吨、煤产量不得低于两千五百万吨。

而在农业生产领域，在已有的退耕转产基础上，再退耕三千万亩，释放人口投入工业建设和其他生产产业中。

交通运输领域主抓的便是工部，未来五年，新修建的高速路总里程应多三万里，同时开始着手京津线、京广线、川豫线铁路的建设并竣工，铁路总里程至少要达到五千里。

重点的工作方向便在西部，打通中原、江南地区与云贵川的连接，便捷西部地区的交通情况。

在民生发展领域，主抓户部和税部，三五计划竣工的总结中，我大明眼下工人的收入、农民的收入仍处于国家整体的平均发展水平之下。

要将工人的收入由眼下的日不过六十文提高到八十文以上，将农民一年平均收入的一万两千文提高到最少一万八千文。

诸位，提高和改善人民的民生水平、生活水平才是检验我们中央、内阁、朝廷、地方公衙的施政是否正确有效、我们这些官是否有资格继续做下去的唯一衡量指标，也是我们涵养自身为官道德和恪守施政为民这条准则的唯一途径。

老百姓如果过的不好，那么咱们说的天花乱坠也都是空口白话，领年俸的时候，都该自己扇自己耳光。

最后便是政治制度扩建，在三五计划中，我们已经汰撤掉了五军府，宽松了政治官位，而眼下各部已明确无法继续维持日益庞杂的国情民生。

内阁打算增添新部门，比如将原五军府下辖的高速路管理司与新的铁路管理合并，设置交通运输部。

添设审计部，专司对各部院、都察司、大理寺、地方省府的公费开支进行核数与审计。

【领红包】现金or点币红包已经发放到你的账户！微信关注