接单，因为接单不一定能接到恰好去那边的，就自费跑一趟了，反正这车是用电的，游戏里的电费很便宜。

很快，章燕开着K1，哦不，K1开着自己带着章燕，按照导航来到了目的地附近。

这边的路况确实复杂，尤其是在过几个路口的时候，道路两旁时常会有行人乱走，甚至还有一个行人一边玩着手机一边往前走，逼近了行驶中的车辆。

当然，他也没有作死来一个鬼探头，而是及时折返了，但K1还是及时侦测到了他，在给到司机预警的同时，快速降低了车速，避免也意外的发生。

虽说这个行人并没有真的跑到车前面来，但章燕还是吓出了一身冷汗。

“这辆车对复杂路况的处理也很厉害啊，甚至在某些方面比人类驾驶员还厉害？这确实挺离谱的！”

章燕算是彻底明白为什么弹幕都在说这款车有多牛逼了。

因为它完全靠自己通过了一段非常复杂的路段，在人车混杂的情况下也没有发生任何意外。能过的，就正常通过，没有慢悠悠地乌龟爬；不能过的，就停车耐心等待；有行人从旁边突然杀出，也能及时侦测到，降低车速避免危险。

当然，车子本身是响了几次提示，在复杂路况提醒驾驶员集中精神，建议接管。但章燕没有接管，车子也还是继续正常行驶过去了。

在遇到一些紧急情况，比如鬼探头的时候，这辆车的反应速度甚至超过了人类驾驶员。毕竟人类驾驶员有视觉盲区，而车则是有摄像头和激光雷达，看得更加清楚。

在路旁的行人还在章燕视野盲区中的时候，车载显示屏上就已经显示了出来，并标红显示，提醒规避。

当然，这辆车的自动驾驶也没有做到特别完美的状态，在章燕看来跟人类驾驶员，尤其是老司机相比，还是有一些差距的。

比如，它的车速并不算快，不超限速这是肯定的，但有的时候在路况不明的情况下还会再稍微降低一点速度，不至于慢成乌龟爬，但也比老司机要慢些。这样一来，跑完同一段路程的时间会变长，但好处也在于不会频繁地加速减速。

在游戏中体验不出来，但在现实中，这显然会带来更好的乘坐体验，更不容易晕车。

此外，它对交通规则的遵守会有些过于稳健了。转弯礼让直行、会车让对方先行这种就不用说了，有些地方明显能加塞，它也没有去加，被加塞的时候也没有提速，反而是减速让对方加塞。这就导致在通过一些拥堵路段的时候，时间会变得更长。

但这似乎也不能怪它，因为很多老司机“省时间”的行为，本身就是一种不文明驾驶。

不让别人加塞、自己加塞，这确实可以让自己在堵车的时候快一些，但问题在于，这一方面会加大出事故的概率，另一方面也起到劣币驱逐良币的作用，让城市道路交通变得更加混乱。

如果大家都不加塞，那么城市道路的路况肯定会有很大的改善，可如

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