对于齐亚﹒哈克或者谭振华这样身份的人来说，有些事，是不用，也不能放在桌面上来说的。

比如，关于巴铁与米国之间微妙的关系。

华夏的基本外交政策是坚定的“不干涉别国内政”，而一国的外交政策，显然是该国的“内政”之一，所以，华夏的对外交往充满了泱泱大国的风范，从来不会对巴铁的政策说三道四或者要求他在国际关系之间选边站队。

这其实让齐亚﹒哈克非常感激——华夏的确是一个信守诺言的国度，值得信赖，不像米国人那样习惯了对别国指手画脚、发号施令，完全以自己的利益、好恶来要求别国。

但他也知道，这两个社会制度截然不同的国家，其实有着根本性的矛盾与冲突，在现今的世界大环境下，这些深层次的根本矛盾被共同的敌人苏俄的存在而暂时掩盖了，可按照谭振华的预测，这个共同的敌人正在走向无可避免的衰弱，而当这个敌人衰弱之后呢？华米之间还能保持现在这种“亲密”的关系吗？就算暂时处于弱势的华夏一方愿意做出一定的退让和妥协，努力维持这样的关系，但那个嚣张跋扈惯了的米国，会同意吗？得寸进尺的贪婪本性，可是深深地刻在他们的骨髓里的！

到了那个时候，处于这两个大国中间的巴铁，又该如何？

从国家的层面上来说，齐亚﹒哈克相信华夏的处事作风，他们不会提出什么过分的要求，可米国人呢？

还有，来自华夏民间的声音呢？

今天，谭振华一面明确地预测了苏俄将采取收缩的战略，很可能在不久的将来就会从阿福汗撤军，一面却又点出了那条几乎全部由华夏援建的，对巴铁至关重要的公路，其用意，不言自明。

他是在提醒自己，当苏俄的威胁逐渐减弱之后，不要忘了这些年华夏对巴铁无私的支持啊！

还有瓜达尔港的项目和那条贯穿巴铁南北的铁路、输油管线。

齐亚﹒哈克知道，这三个项目一旦建成，必将对巴铁的经济带来深远的正面影响——可以解决几十甚至上百万人的就业、构建围绕这三个重大项目的巨型产业链拓扑结构，直接或者间接拉动巴铁的经济在未来几十年都能获得稳定的增长。

源源不断流动的物资和能源，就是源源不断流动的金钱，已经当了9年总统，对经济工作颇有心得的他，当然不会不知道这一点。

甚至可以毫不夸张地说，这三个重大工程一旦建成，必将成为巴铁经济增长的核心发动机，其成就完全可以用一句华夏官方用语来表述——功在当代，利在千秋。

但是，齐亚﹒哈克也深深地明白一点——这世上，从来没有免费的午餐。

先不说要想完成这三大工程需要投入多少钱，又要从哪些渠道筹措够这

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