不一会儿，五架战机猛地向前窜了出去，

当空速达到临界值之际，五架战机几乎同时猛地一拉操作杆，把战机拉了起来。

郝思嘉的声音再次通过耳机传到了五架战机里。

“起飞状态良好，准备收起落架！”

“收到！”

“收到！”

……

郝思嘉：“注意收左右襟翼了”

“收到！”

“收到！”

不一会儿，五架战机已经消失在了所有人的视野中。

大约过了10分钟，五架战机重新飞回了人们的视野。

舰载机的降落，是最关键最紧张时刻。

首先，距离航母200海里，舰载机就收到航母航空飞行管制中心的雷达信号。一是敌我识别，二是导航，

告诉飞行员航母位置、方向、距离及周边其他舰载机情况等。

其次，飞行员找到航母，在20海里处由航空指挥中心（CATCC）接手管控。

飞机在指定空域盘旋，指挥中心根据各机油料、受损情况等安排进场次序。

舰载机在航母上空逆时针盘旋，放下着舰钩、打开减速板、关闭武器军械，做好各项准备。

在距航母3海里的地方，目视确认菲涅耳（FLOLS）光学助降系统。

飞行员保持姿态速度，在着舰指挥官（LSO）和雷达指示下，以固定下滑角降落。

整个降落过程，是飞行员与航母上各个辅助降落子系统的精准配合才能完成的。

如果没有航母上各种信号引导和辅助系统，战机是无法完成降落的。

首批五架战机飞近后，塔台一片忙碌，五架战机的飞行数据不断被播报。

各条指令不断通过塔台发送到战机了。

战机驾驶员根本塔台的修正数据，不断调整飞行高度和速度。

终于，在塔台的引导下，五架战机顺利降落在了航母甲板上。