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因此，对于空天飞机的发动机项目，他更倾向于混合动力——前半段在大气层内部的时候采取喷气式发动机工作，等到高空空气稀薄的时候开启火箭发动机。虽然这增加了机体的复杂程度，但是对于空天飞机的其他方面是友好的。

并且无需火箭带动前半段，对于空天飞机来讲，也会减少因为机体与火箭链接方面的原因所造成的事故。

当然具体方案还是需要通过论证模拟以及预知的判定之后，才知道是否合理，现在说这些为时尚早。

将事情安排的差不多的他，又开始关注新的项目，那就是核聚变工程所用的材料。实际上之前就已经有了苗头，一种在常温下能够极限接近超导的材料已经在材料实验室中诞生了，但是极限接近不代表它就是，一旦工作起来，这一点细微的差别可能就会造成极大的影响，为此材料实验室研发子材料的小组已经全力开动，准备将其做成真正的超导材料。

但研究工作并不顺利，原本以为有了这种材料作为打底儿，想要研究真正的常温超导材料也会比较顺利，然而现实就是连改进的方向他们都没有。

不光他们，包括徐光亮这里也没有，因为现阶段是他们所猜测的各个方向都是错误的，因此预知之后，所得到的结果也是没法达到设计要求。

因为这个原因，他准备自己动手，要知道他本身还是一名材料学硕士呢，虽然这名头可能有点假。

想到就做，为此他立即展开预知，查询这个材料是否能够经过研发升级变为真正的常温超导材料，结果是不能！

就这个结果而言，他还是有些预料的，要知道研发小组的人不是酒囊饭袋，他们所猜测的各个方向都是有根据的，然而这些方向都是错误的，很有可能的原因就是这种材料只能无限接近于超导材料，而不能成为真正的超导材料。

既然这种材料已经确定不能成为真正的常温超导材料，那么又该用什么作为基础去做常温超导材料呢？

对此徐光亮列了几个方向，比如说从形态来讲，固体，液体，气体这三种形态，哪一种能够做成查找材料呢？预知的结果是这三种都可以。

而后他又预知哪一种研发起来更容易呢，结果得到的答案是液体，这个结果有点出乎意料，但也不是不能接受，科学研究谁又敢说，到了最后的结果出来之前，那个才是正确的呢？

液体更容易研究，但不代表着固体不可以，只是相对于液体而言，它的研发更难而已，而气体则是最难的，具体原因他也没有细想，毕竟怎么想气体这玩意儿它用于核聚变总感觉不靠谱。

液体最好研究，那是否就要去研究液体呢？他思来想去，最后否决了这个想法，原因就是液体如同气体一样，形态的不固定，在连接方面就会出现问题，因此他否定了液体这个形态。