虽然这次来主要是去引擎研发那边，但是既然来都来了，那么去看一下吧。

来到测试车间，空旷的车进内部，摆着一台巨大的空天飞机，而旁边，就是之前试飞的缩小比例的航天飞机模型，两者一对比，就如同孩子与壮汉一样的差距。

看看这台空天飞机的数据：总长32.5米，翼展20.2米，直径5.4米，内部拥有一个巨大的仓库，可以运送30~40吨货物，返回时也可以携带20吨货物。

有飞行员座舱，飞行员座舱可分离的，能够保证一定的维生性能，发生意外的时候也能够通过飞行员座舱返回底面。

可以实现全自动驾驶，也可以由驾驶员驾驶，驾驶员五到六名，可以轮换驾驶。

而再看看原来的那台试飞飞机，总长不过十米左右，怎么能跟真正的空天飞机相比呢？

这台庞然大物现在已经完成了大多数的测试工作，现在进行的是飞行员熟悉环节以及一些细微的地方的调节环节。

徐光亮跟着看了一下空天飞机的外面以及内部的情况，总体来说他是非常满意的，巨大的货仓一看就知道能够装载很多东西，而宽敞的驾驶舱和休息室也能够让驾驶员充分的得到休息。

参观完空天飞机，他表示希望尽快完成试飞，为未来打下基础。

四海宇航的人也表示肯定很快空天飞机就能够试飞了，不会让他失望。

……

时间一闪而逝，八月底很快就到来了，现在的四海宇航可比之前热闹很多，巨大的轰鸣声经常出现在荒漠之中，这是空天飞机发动机测试时候的噪音，为的就是寻找高强度使用引擎的时候，会不会造成某些隐患。

经过这么多次的测试，基本上所有的问题都检测过了，现在已经找不到什么问题了，基本上就等试飞了，毕竟在天空和在底面有些时候还是不太一样的。

八月底的天气晴朗，正合适试飞工作的进行。

这次试飞不但徐光亮很重视，连同国家也是如此，因为如果这次试飞成功的话，那么这代表着新的航天方向出现了！

徐光亮跟左卫国坐在大厅这里，看着指挥大厅众人忙碌的身影。

这一次的试飞，并不是直接就往太空中去，而是先在大气层内部，真要到太空去，那需要更多的数据支撑，可能要经过数次试飞，到了年底才有可能实现。

不过，不要以为这次测试就简单了，第一是空天飞机的机体巨大，导致操控性能下降，第二则是它的气动外形跟普通飞机也不一样，更加增加了操控的难度，还有就是申请航线。而且实验也是需

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