1864年，铁路在欧洲已经普及，而在亚洲，印度于1853年、马来群岛于1860年已经分别铺设了铁路。这一年，英国铁路专家司梯文森来到天朝，建议天朝在上海与苏州间修筑铁路。

这时候的天朝还是同治三年，湘军攻陷天京，太平天国运动被终结，清王朝起死回生。

司梯文森修建铁路的建议，“国人无应之者”，四亿天朝人没一个人搭理，却被一个在华的英国商人杜兰德听进去了。

心动不如行动。1865年7月，杜兰德在北京宣武门外的平地上，造了一个铁路微缩版。铁路长一里左右，小火车在铁轨上运行。这是天朝大地上行驶的第一辆火车。

显然，杜兰德这是在做广告。以实物演示的方式告诉天朝人什么叫火车，我建给你们看。

但是，他低估了天朝人拒绝新生事物的决心。对铁路，民间反应是害怕，官方反应是这个不能有！

清人笔记记载，“京师人诧所未闻，骇为妖物，举国若狂，几致大变”。

当时天朝还没有警察，由军队管理社会治安。于是，步军统领“以见者骇怪又命其立毁焉”，这才平息了骚乱。

理论上天朝的第一条铁路，实际上的铁路模型，就因为观众害怕被拆毁。这时距离世界上第一条铁路诞生已经36年，这条铁路的命运就是这样滑稽和悲凉。

方德显然也害怕自己建设的铁路也遭受这样的命运，尤其是他还和门阀士族的关系非常差，而偏偏现在的大汉是整个门阀士族掌握话语权，要是他们妖魔化铁路，也给方德来这一套，他就麻烦了。甚至他们派几人不怕死的被火车撞死，方德这火车就真有可能胎死腹中了。

方德和小黑说完天朝第一条铁路悲惨的命运对小黑说道：“我就是担心，火车出现被门阀士族妖魔化，所以打算建造一个模型放到洛阳大街上，让大家观看，了解火车运行的原理！好歹洛阳城是我的大本营，而且出现什么不好的苗头，我也可以提前做准备。”

小黑听完方德的解释笑道：“哪用这么麻烦，这个时代的百姓迷信，我们可以以迷信对付迷信，门阀士族不是想要妖魔化铁路，我们就神话铁路，你就说自己这修建的不是铁路，而是龙脉，只要把铁路铺满整个大汉就相当于用龙脉保护了整个大汉，这样大汉的国运就可以万万年了，而且把铁路说出龙脉还真不能算是错误！真要用铁路联通了整个大汉的国土，大汉的国力会成百倍的提升，加上几千万人口的体量，这样的个体应该是无敌的，不说以后大汉没有乱世，但胡人是不可能南下的！”

说道这里小黑忽然想到什么道：“你真被法术的力量迷惑了，怎么就忘记了，火枪火炮才是阻挡胡人最大的神奇，我网上看到这样一句话，火枪和火炮出现后，草原民族就从能征善战变得能歌善舞了，你在这个世界留下多少秘籍都不如让火枪和火炮在这个世界普及开了！你留下武功秘籍，胡人照样可以学习。但要是留下可以制造枪炮的工业体系，胡人怎么在草原上建立一套这样的工业体系？”

方德也拍头道：“这点我真忘记了，毕竟这个世界的内气太强了，火枪基本上威胁不到这些高手，以

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