区，最大的军事物资仓库。

而日军把物资从缅南首都曼德勒，输送到密支那最快也是量最大的运输线，就是连接两地的这条曼密铁路。

如果狮龙兽部队此行任务成功，摧毁或者尽可能打断这条主要运输线。

让日军后勤部队，没法再往年北继续运送急需的军用物资。

那日军驻扎在缅北、印缅边境、中国滇南地区，加起来的数十万大军，都将会面临物资紧缺的不利局面。

到时候别说在蓄势待发，一举从缅甸打向印度，能不能守住缅北边境都成问题。

毕竟现在新38师、新30师、新22师已经被编为中国驻印军新一军，以新22师为头的第二批士兵已经进入兰姆家基地，成为第2批受训部队。

等到7月份第1批参加整训的部队，新38师12000多人完成整训，在利多军区开始集结形成战斗力。

铁路线被断数月之久，军用物资严重匮乏的缅北日军，怎么可能会是装备优良、训练有素、物资充沛的中国驻印军的对手。

一旦新38师凭借这个优势，从雷多军区出发一路打过边境，抵达密支那。

占领这座军事重城！

到时候日军将会被一切为二，手尾无法就此相顾。

不仅进入中国滇南地区的日军，将会变得孤立无援，陷入进退两难的境界，战局对日本将会极为不利。

缅甸战场上的主力日军，因为失去了密支那这个桥头堡要塞，也会陷入极其被动的局面。

失去了主要的铁路运输线，靠骡马从缅南地区长途跋涉运送物资，将很难支撑缅北日军作战。

而相反的是……

驻印军夺回了密支那之后，从印度修过来的史迪威公路，加上英美两国的空军，能给驻印军提供源源不断的后勤物资。

等史迪威公路从密支那开始，再次修到国内滇西后。

源源不断的援华物资，就可以大量的输送到国内，增加对国内对日军的压迫力，早日消灭滇南滇西地区的日军。

通过这一条条不难看出……

狮龙兽部队能不能够完成任务，依靠盟军空投物资的补给，持续破坏日军主要运输要道曼密铁路。

拖延到中国驻印军完成整训，正式发起反攻缅甸的战争，对反攻缅甸至关重要。

同时也可以预期。

一旦狮龙兽部队展开行动，从第1次破坏铁路开始。

因这种破坏行为的影响重大，狮龙兽部队必然会变成缅甸日军的眼中钉肉中刺，为了消灭这只深入腹地的部队

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