运输风浪极多，如果官运则情弊丛生，民-运则监管不利，臣以为天津关税不当收银，当收粮食。”杨士奇说道。

朱祁镇没有想到这一点，说道：“收粮食？”

杨士奇说道：“每一艘到天津港的船只，必须交纳与关税同价的粮食。如此四方粮食必将云集天津。朝廷缺粮之患，自然解除了。”

朱祁镇忍不住说道：“先生好主意。”

其实明朝前期

一直没有断过对海运的尝试。甚至就在今年有人提出胶东运河，就是在登州与青岛之间，挖一条运河，能让船只避开山东半岛，躲过远洋的风暴。

这个运河在元代就有过挖掘，只是挖掘的人发现，最中间的质地乃是岩石，所以很难挖开。

只好做罢。

朱祁镇不是没有打过海运的注意。却也觉得海运情弊太大，监管困难。这是朝廷不想海运的主要原因。

但是杨士奇的主要相当妙。

不管谁来做什么买卖，都必须运一批粮食到天津。

不过，并非没有缺点的。

朱祁镇说道：“如果有不法之徒，在天津本地买粮交税，这如何是好？”

这个政策的本意，就是增加北方的粮食储备，如果从北方买粮食再交税，那么他们这种情况，简直是毫无意义。

杨士奇说道：“必须多虑了，海上行船，必定要压仓。所以多待一些粮食，对他们来说并非是多难的事情，而北方粮少，南方粮多，北方粮价比南方粮价低，商人怎么会做赔本买卖。陛下担心也对。”

“臣以为当派重臣主持海关事务。”

“臣举荐李时勉加户部尚书衔总理海关。待各处海关都进入正轨之后，在户部增设一侍郎专司海关之任。”

朱祁镇终于明白了。

杨士奇为什么要推行天津开海，就是做这一件事情，其实今天李时勉出现，杨士奇的这个政策，也会来的。

这或许就是杨士奇不惜一切代价的运输一百五十万石粮食到京的政策之一。

朱祁镇自然是准的。

随即杨士奇又请朱祁镇下令，令丰城侯李贤从南京通过海运运输一百万石粮食入京。负责押运的就是王景弘的义子，锦衣卫千户王英。

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