当然了，这些其实没有必要深究，反正成果也是老板自己的，想怎么做就怎么做。

“哦？数学峰会？不去，没兴趣！”楚柠立即拒绝了。

那些数学家们想要的，估计是互相交流吧？然而，自己多少斤两，楚柠自己清楚，一交流就会露馅。

所以，那种什么交流会之类的，肯定是不能去的。

然而，解答出这道题的名声、名誉等，不要白不要。至于会有人质疑，没关系呀！有本事，你找出解答这道题的原主。

找不出来，那就是他楚柠的成绩。

“好！那我安排个人去吧！估计会有一个大奖拿，还有那一百万的美金。”黄健珉顺从楚柠的意思。

去还是要去的，但领奖什么的，可以代领。

黄健珉甚至怀疑，下一届的诺贝尔数学奖会落在自己老板的身上。毕竟，这可是世界七大数学难题呀！

它是代数几何的一个重大的问题，与费马大定理和黎曼猜想成为广义相对论和量子力学融合的m理论结构几何拓扑载体和工具。

这对未来人类科技发展，有着巨大的作用。

那么大的贡献，要是没有诺贝尔奖，很多人恐怕会有意见，甚至质疑诺贝尔奖。当然，现在诺贝尔奖也有点变味，不像以前那么纯粹。

“随你，我没什么意见。接下来，还有挺多事情要忙，可没时间去和那群数学家讨论数学问题。”

这话，楚柠可没有乱说。

一方面，给刘馨研避难所的军火，要准备了。

另一方面，也要着手汽车电池的生意，需要找一家电力汽车企业合作。

眼下，电力汽车最出名的，无疑就是特斯拉。

特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

这家公司虽然在中国大规模投资建厂，但说到底还是美国的公司。

对此，楚柠只能说拜拜！

他相信，这么大的企业，他要是拿着一块电池去和人家合作。人家可能会出高价购买，但你想靠一块电池获得很大的好处，恐怕有点难。

其实，最重要的还是楚柠不想和美国佬合作，仅此而已。

在中国，电力汽车企业也有，比如比亚迪。

比亚迪汽车在车型研发、模具开发、整车制造等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车坚持自主品牌、自主研发、自主发展的发展模式，以“打造民族的世界级汽车品牌“为产业目标，立志振