这帮家伙几乎可以平躺过去。

前提是只要选对路线，不用担心地盘的问题，一顿操作就行了，不像摩托车组，他们谁敢直接压着大石头过去，不是找翻车呢嘛。

“还来？你当我真的是菜鸡是不是！”步泽履再次听到了身后轰隆隆的声音，心里一下就不爽了，这次坚决不把赛道让出来。

一让二让三让，他已经让了好几辆大车了，搞的他都偏离了容易驾驶的赛道，好不容易给开回来，再次有汽车过来。

‘MGP，你当你是大卡车啊！’步泽履回头一看，是一辆汽车组的。

拧着油门就冲了出去。

要说摩托和汽车孰快孰慢，这还真没个定数，但是在达喀尔这里看成绩就知道了，摩托是慢于汽车的。

而且一般来说摩托是跑短程的，汽车是跑长距离的，短时间步泽履可以拉开相当大的距离，但是没一会就后继乏力了。

这不，后面那个跟屁虫又远远的缀在了身后。

直线步泽履拉开距离，但是一到蜿蜒曲折的路面，摩托的通过率就跟汽车这种大块头没法比了，人家平A虽然有点慢，但整体上来说比步泽履用时要短。

他倒是速度没有丢失多少，可是要七拐八拐的绕啊。

‘淦，狗逼，原来是你啊！’再次经过一段你追我赶后，步泽履可算是被超车了。

阿提亚觉得今天的行程很有意思，事实上也是后来才发现的，离开了岩石路面后，总算逮住几乎全油门了。

但好似不死前面总有一辆摩托在抢占行车线，这种行车线总比两边的道路要好跑多了。

至少是土路，也有安全保障。

跑了大概半小时，他总算认出那辆该死的挡路混蛋是谁了。

123的车牌号好记又有名，毕竟步泽履这个跟他一样的跨界来开达喀尔的名人可是很少的。

知道了前面挡路的是步泽履，阿提亚也来了兴致，开始专心的对付步泽履，复杂的地形他就快速的拉近距离。

遇到直线就又被甩开，总算再次遇到了一片泥泞路面后，阿提亚总算超了过去，然后还很坏的左右打方向盘，故意吧车辙给弄乱。

这样跟在身后的步泽履可就没办法利用他碾压过的车辙方便通过了。

‘混蛋啊！你他喵的给我等着！’步泽履看着眼前的一片泥泞路面气的无可奈何。