步泽履在早上9点15的时候正式出发，此时的日照还不是最强烈的，他就跟车组的人交谈了不到一个小时。

其实更多人都集中在了这个时段，因为今天将面对的是沙漠赛段，早晚这个时间跑是最好的。

没人想在午饭后出发，那时候的太阳不要太恐怖。

随着步泽履出发，入眼的就是一片无边无际的沙漠，这种沙漠还不同于中东那种寸早不生的。

反倒是有点像美利坚那种沙漠，各种巨型的仙人掌和绿植点缀其间。

而在一大片沙漠中，同样充斥着各类沙丘，越往后走，沙丘的尺寸越大。但是在整个特殊赛段中，步泽履的感觉会不断变化。

或许这就是南美和北美沙漠的不同之处吧。

前面还好跑，而且今天的非导航线路是在第二个计时点后，他们在渡过第二个计时点后就只有一个大方向指引他们去‘尘埃’区了。

车组的老司机并没有猜对，因为今天第三个计时点就是在‘尘埃’中间，让所有车手不得不走这条路去中间签到。

摔倒，摔倒，无限的摔倒，这种路面步泽履根本没什么办法，时不时的就会陷车。

而摔下去根本不会受伤，仿佛摔在了海绵垫子上一半，最深的一次步泽履直接被埋了，本灰尘给埋了那是什么感觉。

这就算了，最可恶的是远方伴飞的摄像飞机螺旋桨带起的烟尘不要太大。

而且这个混蛋摄像飞机仿佛追着步泽履在拍，本来这里灰尘就大，在加上前后的摩托都距离不远，眼前的可视距离几乎不到50米。

‘淦，NMSL！’这是真的把步泽履气坏了，飞机本来还远远的飞着带着一点灰尘，可是附近烟尘太大，这混蛋竟然拉低了高度。

那岂不是灰尘更大。

似乎直升飞机也反应过来了，再次拉高盘旋高度。

步泽履艰难的扶着车重新骑了上去，对着直升机就比了个国际手势，但是马上就反应过来，灰尘太大对方根本看不见。

摄像机突然看到步泽履向反方向跑，不，是冲着他们在骑行了一段距离，然后在原地打了个圈又调整了方向。

灰尘很大，直升飞机搞不懂步泽履在干什么，就是能看到步泽履冲着他们这个方向开了大概100米的距离，画了两个圈后，再次骑行了回去。

重新回到行车线的步泽履再次跟着这些干草和浮尘较劲，身后的烟尘也慢慢的落了下去。

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