动了，而且座舱特别狭小，安全带死死捆住自己后，身体根本动弹不得了。

好在座舱的车手规格，体型跟自己是接近的，对他还算舒适，再装上方向盘后，工作人员就开始帮他点火了！

当它发动机启动的那一刻，声音其实有点……拖拉机的拉跨！

甚至不如超跑的点火声让人舒服。

但这一切都只是假象，当真正把它开上路，把发动机转速拉起来后，高转一万的自吸魅力，就在那一瞬间洪水一样的汹涌袭来！

声音开始变得嘹亮高亢！

什么法拉利兰博基尼v12，ipe、fi排气，在它面前都成了弟弟！

每换一次挡，强烈的顿挫感冲击着自己身体，尤其是脖子！

这还是他油门都没踩到一半的情况，它就这么凶猛了！

肾上腺素瞬间就传遍了全身，疯狂、刺激在一股脑的袭来！

然后只剩下了全神贯注的开车，直线冲到了第一个弯道，刹车——安全带非常勒人的痛感，却远未触碰到极限！轮胎都还没有完全热起来！

不过优异的刹车性能，感觉还是可以轻而易举的刹住！

甚至感觉到，自己入弯这个速度，还是太慢太谨慎了！

第一号弯过去，赛车牢牢抓地，前所未有的轻松，甚至赛车都像一头没睡醒的猛兽，林启山还远没有开到它的极限，这个弯对它是直打哈欠！

出弯后油门加大，踩过一半了，这时候的加速度让林启山的心脏跟着狂跳，心中大吼着：卧槽！就是这种感觉！

什么顶级超跑、顶尖神车，在这一刻面前，统统都是弟弟中的弟弟！

在这么短短的直道上，速度依然能轻松上两百，然后入弯前一脚刹车下去，它就能立马降到几十！

恐怖的加速，恐怖的刹车，和恐怖的弯道极限！

这是林启山开第一圈回来的感觉。

第一圈回来后检查，技术人员继续提供指导。

周围的观众也在各种讨论着，后半段林启山自信心起来了，油门力度开始加大，声音咆哮起来后，现场观众真的是要捂耳朵！

没戴耳塞的情况下，f1的噪声是难以忍受的，但是又让每一个爱车男人，燃起了速度激情的热血，这个味道比之如今拉跨的f1，更像f1啊