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实际上可以理解为高压蒸汽首先在一个高压缸内做功，之后进入中压缸做功，最后进入低压缸做功，如此虽然蒸汽损耗，消耗，但是利用率确大大提升，自然动力也更加强劲，三胀机也因此可以获得更大的动力和功率。

虽然相较于蒸汽轮机来说，三胀机更颠簸，能耗大，噪音大，船速慢等缺点，也不如蒸汽轮机经济实惠。

但是目前刘建觉得已经足够了。

只要船身设计合理，一些颠簸并不算什么，能耗可以通过合理的煤炭配给，暂时也可以减少一定能耗，何况如今刘建还需要考虑能耗问题吗。

噪音刘建可以通过寻找一些隔音材料或者隔音设计解决，至于航速，三胀机最高航速可达二十五节左右，这就目前来说简直就是神速了，如今刘建麾下最快的船也就是风帆战列舰，航速六到八节，新式福船最高七节，原本老式的船，连五节都没有，二十五节的航速，简直不要太高，太快。

如后世北洋水师第一舰定远舰，就是三胀机动力，后来最早版本的无畏级战列舰，包括那艏泰坦尼克号，使用的都是三胀机。

故而对于起步阶段，已经跳过蒸汽车轮船的刘建来说，再跳过三胀机，直接上马汽轮机，虽然可行，但并不实际。

故而思来想去，深思熟虑后，刘建最终决定，打造三胀机。

一路来到船厂的造船工厂。

刘建身后韩雍，商辂等人皆被眼前景象给吓住了。

如今刘建麾下已不仅仅有鸡笼船厂一个造船厂，吕宋的新杭州城，交趾口的沅口城，扶南省大金沙江口的金江城，南兴县的婆历城，日南省的海阴城以及沧海省的沧海城等都建立了船厂。

打造和维修船只。

故而如今鸡笼船厂自最后一艏风帆战列舰下水之后，便在刘建的要求下，已不再打造和维修任何船只。

而是整体翻新，整体改造。

巨大的船坞加上船闸，船闸以电力驱动开关。

船坞上还有两架如门一般的起重机，这是刘建设计的大型龙门吊，采用双悬臂门，双主梁设计，分别以四条蒸汽驱动轨道来驱动，也可用电力驱动，最大可吊百五十吨。

这种新式船坞，整个船厂一共打造了十五个，其中有两个相当巨大，长三百五十米，宽百米，高二十米，龙门吊也增加到了四台。

其他的船坞大小不等，不过都显得非常巨大，最小的船坞也有长两百米，宽四十米，高十二米。

除去这十五