购入万吨级蒸汽铁甲战列舰,维持庞大的舰队规模,但深厚的海军传承不可小觑,优秀的海员素质以及荷兰官兵们一雪前耻的强烈欲望,足以在胶着的海战中产生决定性作用。
最新的消息显示;
来自欧洲的“爱荷施泰因”率领着“狂怒”号和“勇气”号,以及两艘运煤船和二艘军火船组成的混合舰队,已经于5月7日通过苏伊士运河,正在向着东印度群岛方向而来。
摆在何方面前只有三个选择;
其一,各个击破。
其二,尽快在欧洲增援舰队抵达之前寻求决战,防止夜长梦多。
其三,在荷兰舰队合体之后,依托三马林达港与查亚普拉港与敌周旋,寻机歼敌。
前两个选项是积极选项,第三个选项则是无奈之举,正面杠不过只能暗瞅瞅的找机会,至于敌人会不会给你这个机会,只有上帝知道了。
也就是说,将主动权拱手让人,命运掌握在敌人的手上。
这是联合舰队无法接受的,所以第三个选项基本可以排除。
第二个选项,尽快在欧洲增援舰队抵达之前寻求决战,就成为昆士兰联合舰队现实的选择,重点考虑的方向之一。
何方之所以迟迟未动,关键在于泗水港的位置太刁钻了,让人有一种无从下手的感觉,十分棘手。
泗水港是爪哇岛第二大城市,人口约40余万,其位于爪哇岛东北角,处于马都拉海峡和泗水海峡“L”形交汇处,与马都拉岛相望,也是东爪哇省首府。
在爪哇岛上,第一大城市巴达维亚位于岛屿的最西边,第二大城市泗水位于岛屿的最东边,位置靠近巴厘岛,相当的刁钻。
联合舰队若从北方进入,必须要经过狭窄的马都拉海峡,马都拉海峡长约45公里,最窄的地方仅仅有三四公里,完全在岸炮的封锁范围内。
这么窄的地方联合舰队根本无法发挥速度优势,必将面对敌方岸炮覆盖和舰队炮火的双重打击,智者所不取。
联合舰队若是从东方进入,必须要经过宽阔些的泗水海峡,可惜泗水港位于马都拉海峡较为狭窄的位置,附近的海面宽阔不超过7公里,上述问题同样存在。
倘若是驾驭皮糙肉厚的蒸汽铁甲战列舰,昆士兰联合舰队或许有本钱硬闯一番,可惜何方手下都是一群脆皮,在对方不肯出战的情况下,基本上无可奈何。
唯一解决的方案就是海陆联合作战,派遣混合舰队在马都拉海峡后方登陆,通过陆军部队拔除荷兰殖民者防御堡垒,清除敌方岸炮威胁后决一死战。
这种作战方案一经提出,当即被香格里拉卫戍师长尉迟守拙否定了。
开什么玩笑?
香格里拉卫戍师手上只有一
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