正文 第九百四十四章 极致隐身性能!

1的性能,韩城真的难以置信,双眼紧盯着左雪,想要知道这位自家大老板之徒是怎么做到的。

如果Z-1概念机方案隐身性能属实,CF-22‘暗戟’必将遭受淘汰,这是他无法接受的情况。

“左筱雪设计师,这是真的吗?这款Z-1概念机真的达到0.001平方米正向RCS性能?!”卡达尔满脸震惊,瞬间站了起来,不可思议的看着左雪。

“将军您好,的确是真的。”左雪肯定道。

此时,隶属领袖一方的使者阿尔伯兹倒是有些迷茫,带着些许疑惑的目光,投向身边坐着的航空专家,寻求答案,他只清楚第四代战机隐身性能非常重要,并不知道0.001平方米正向RCS的真实含义。

“先生,F-22战机隐身数据一般认为是0.004—0.005平方米正向RCS。”下巴蓄着胡须的航空专家,说出一个参照物。

“原来如此。”

使者阿尔伯兹恍然大悟,瞬间明白Z-1概念机这组隐身数据的意义

F-22隐身性能为0.004平方米,Z-1‘幽灵’概念机隐身性能为0.001。

换句话而言,一架Z-1隐身性能之高,等于超越F-22基准参数四倍之多。

四倍!

一个不可忽视的数字。

“Z-1‘幽灵’起源于2019年,综合现役多款战机优点,采用机身前边条翼+中等梯形翼+双内倾可动垂尾+全动平尾气动布局,取消鸭翼,总体升力系数为1.8,进气道为DSI方案,尾喷口采取菱形降温措施,减少雷达反射面并抑制红外辐射,雷达反射波瓣缩减为5个,隐身效果极佳。”

在众人稍稍消化Z-1‘幽灵’概念机超高隐身性能后,左雪继续讲解技术报告,透露机体气动布局和其他重要性能指标:

“机动性方面,装备动力系统两台19吨级矢量涡扇发动机,从而达到超机动和超音速巡航性能要求,总体一般。此外,由于新型矢量发动机和DSI进气道体积减少,使得主内置弹仓深度达到0.6米,拥有8个挂载点,侧弹仓深度0.4米,各拥有2个挂载点,总挂点数量达到10个。”

追求极致隐身性能,态势感知性能第二,机动性一般,这是Z-1的总体情况。

战机设计,有舍就有得。

选择提升隐身性能,某些方面性能就需要降低,不可能十全十美。

当然,不得不说,Z-1是成飞内部唯一没有采用鸭翼布局的入选机型,其余三款全部采用近距耦合鸭翼布局。

左雪取消鸭翼,就是为了最大化提升机体隐身性能。

相比失去鸭翼布局的机动性提升,隐身性能最大化带来的收益极为显著。

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