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说起阿拉伯，很多人第一印象就是石油!

这个时代，虽然很多实业家来到阿拉伯，想开发石油，但都败兴而归；

因为沙特阿美石油公司，控制了整个地区的开发。

而这个时代的阿美公司，控制在四家美利坚石油公司手中，他们分别是雪佛龙、德士古、埃克森和美孚。

而且，对于沙特王国财政收入起决定性影响的原油产量和价格，也仍控制在他们手中。

知道六十年代，沙特王国才下定决心，收回阿美的控制权！

当前，阿美石油公司和沙特国王订的合同是，由阿美石油公司垄断石油开采，每采一吨石油就给国王相当数目的特许开采费。

石油开采出来之后，阿美石油公司用自己的船运往世界各地。

但合同并没有说，阿美石油公司同样垄断石油运输。

吴光耀明白，老国王没意识到合同有可乘之机！

而这一点，也可给自己带来更多的巨额财富，因为自己想为沙特提供油船。

所以，吴光耀才决定打造新船，两年后自己拥有足够的实力，就前去说服沙特国王，双方成立自己的石油运输公司。

这个石油运输公司，全部挂沙特阿拉伯国旗。

该公司拥有沙特阿拉伯油田开采的石油运输垄断权，该公司的股东是沙特阿拉伯国王和环球航运。

这个协定一旦全部实行，沙特阿拉伯和吴光耀各自想得到的，都将得到！

自己的船不够不要紧，自己一样可以租赁其他人的油轮！

当然，最坏的情况就是阿美公司和美国船东要反抗，甚至欧州国家也会谴责这个协定；

也许沙特会迫于压力，取消这个协定，但是吴光耀又能损失什么呢？

可能只是一点活动经费，一些精力而已！

“塞翁失马，焉知祸福”，油船依旧是自己的，虽然自己失败了，但自己的名声却大震，将会成为整个世界关注的焦点。

这亏损的资产，为环球航运将做一个世界上最昂贵的广告！

到时候，环球航运顺势进入欧美市场，岂不是势如破竹！

所谓非常人行非常事，欧美航运公司一向看不起华人船东，觉得华人的船只不仅是二手的，而且还是小型船，所以自不会租赁华人船东的货船。

吴光耀要想打入国际市场，只能行非常事，打响自己的名气！

要不然，就

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