就算这样，也没办法减少店铺的损失，店铺只能自认倒霉。

商家改变了思路，不再觉得运费越便宜越好，其他货运部，也就从降价的恶性竞争中回过神，开始注重货运质量。

货运市场进入良性有序有发展。

不过，除了四通货运，其他货运部，刚开始的时候为了抢生意，多多少少都降过价，只是降价幅度不同，如今想要再把价格提回原来的水平，十分困难。

哦，之前自己不好好干，就说人家四通收费高是暴利，那现在，怎么你们自己也开始寻求暴利了？

再加上四通货运的名声已经做出来了，还有一些人心里想的是，四通货运快捷安全，既然大家的运费都一样，那为什么不找四通货运，却要找你们这些速度和质量没有保证的货运部？

一时间，四通货运风头无两，无论是生意还是名声，都蒸蒸日上，一举成为货运这个新兴行业的标杆。

其他货运部失了先机，没办法和四通货运竞争，也没办法跟客户一直僵持着，最后不得不让利，每标准件运费，比四通货运少上那么一两文钱，同时，也学着四通货运的样子，开始给每一单生意立契书。

别看这小小的一张纸，有了这一张契书，虽然是制式的，大多数时候只是个仪式感，就给人一种负责任的感觉，能让客户更加相信他们一点。

有几个镇的分部在四通低谷的时候，闹着跟四通解除合作关系。

一来是因为四通把持价格，不让降价，使得货运量减少，没有想像中那么赚钱。

二来却是有些人后悔了。天才一秒钟就记住：72文学

觉得货运部这种生意，几乎是无本买卖，大家都能做。

他们为什么要这么想不开，要跟四通货运合作，平白让四通抽走利润？

抱着这种想法，在四通业务艰难的时候，这几个分部就开始作妖，闹着要脱离。

这种不齐心的分部，留下来也是隐患。

沈正凌同意跟他们中断合作，但是让他们立下契书，表明是他们单方面毁约，并且以后不再以四通货运的名义招揽生意。

否则，必须赔偿四通货运巨额损失！

几个分部的人本不想立这个契书，沈正凌冷笑，把之前的合作契书拿出来，指着上面的条款，对他们道：“你们要是不立契书，那就按违约处理。”

“这条款上面写得清清楚楚，你们自愿加盟