妖葫中有多少人？精确的数字是一千零四十四人。一千名新生五心谷还派了三十名修为在四境以上的掌花使护送这些掌花使也顺道去欢想特邦参观一番。

曼曼这次组织了一个四级学员丹法培训班除了三百名四级学员还有十名六级导师此刻这十名导师也在炼妖葫中。

除此之外就是华真行、曼曼、叶宗清以及五心谷的另一位大成长老石仲铭。

葫中世界虽然有一片街区但暗无天日有了这些掌花使和养元术导师华真行也分发了足够多的有光珠提供给各条街道和院落照明。

养元谷那边调来的三百名四级学员哪去了？此刻都在飞机上坐着呢！他们在五心谷结束了丹法培训然后和这批五心谷新生一道回程携带炼妖葫的丁老师也在飞机上。

这批学员和导师们离开五心谷之后来到芜城乘坐包机返回欢想特邦。丁奇将那一千名新生装进葫芦里也带到芜城上飞机。这么远的路还是坐飞机过去更轻松省时。

从东国到几里国的航班日常航线是从平京出发经停芜城然后由芜城飞到非索港机场经停非索港机场后再飞到几里国首都摩旺市。

中间经停两站全程近十五个小时其中芜城到非索港这一段航程差不多有十个小时。

这么漫长的航程来往运送的旅客身份又很固定所以欢想实业旗下也专门成立了航空公司特意订购了两架大型宽体客机进行了改造。

欢想航空运营的专线航班没有头等舱、公务舱、经济舱的区别都叫舒适舱。

它在传统的经济舱的基础上将座位加宽、每排座位之间的间距拉长能调整成更舒适的休息角度还配备了可调节脚踏与护颈枕每趟航班共有三百个座位。

这条航线上的主要乘客要么是欢想实业或房关发展的差旅人员要么是东国援建人员及其家属长时间乘坐确实需要更舒适的条件。

至于本次航班则是养元谷方面的包机从非索港到芜城直飞往返十名导师和三百名学员就是这么来的如今三百学员恰好坐在三百个座位上。

飞机的最前部还有一个接待舱与通常的头等舱或商务舱不同它并不对外售票用于搭乘重要的客人以及外交人员在紧急情况下还可以当成医疗救助室。

这个接待舱共有十八个座位但此刻只有丁奇和冼皓两名乘客。

原本带队的十名导师、还有华总导和曼曼主任座位都安排在这里。可是导师们见华总导和曼曼主任主动进入炼妖葫了也都跟着一起进去了。

五心谷的新生以及护送人员是从离开仓谷村之后就进入了炼妖葫全程大概需要在里面待一整天。华真行则是在芜城机场进的葫芦大约要待十来个小时。

待包机降落在新非索港市罗湖镇机场这里已是自家地盘什么事都好办了。有专车把丁老师和冼老师接到了非索港大学的操场上分批列队将那一千名新生都放了出来。

自古以来的大学新生报道

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