是不能用直升机，半个小时前进来取点额外工具，想去检查一下那架c47运输机的苏联飞行员们看到开保险箱的进展不大后，好心给出的建议。

这几名飞行员中有人在十几年前在苏联边远地区飞过老旧的里-2运输机，这里-2运输机同c47都是仿制自美国30年代经典的dc-3客机，一路货色。

会飞里-2，那飞这c47也问题不大。

看到一帮子大汉对几个保险箱一筹莫展，苏联飞行员们给出了很伊万的主意：不想用气割，不就是预计箱子内会有纸币，用上气割后一个不好烧了里边的钱嘛。

咋办?

简单！

“用我们的米8把保险箱直接吊起来，然后往下砸，高度一步步来，上千米的高度砸下来不怕它不破！”

这就是“飞行伊万们”给出的杀手锏，结果一帮毛子立刻被其它人联合起来轰出了修理间！

馊主意！

纸币是摔不坏，就算纸张破了些，这到外边的银行里也能沾起来兑换。

那要是里边有不能摔的东西咋办?

吊上个几百米高度然后往下砸，除非里边都是不怕摔的金锭，不然你就绝对不能这么干！

安哥拉是产钻石的，安盟更是一大半靠着钻石筹集军费，这钻石和金锭混一块这么砸的话，钻石都会被撞成碎渣渣！

那就准备气割，就为干掉那两根恼火的“金刚柱”，然后直接撬门：要是再打不开，那就钻洞，门和箱体一头挂上辆大货车的拖曳挂钩，一个个、一个油门轰着拉。

可怜的保险箱，既然老大拍板了，那就上！

前汽车修理工气割水平不错，金刚柱没支持多久：割一根就立刻喷水，免得里边着起来。

两根搞定，用大撬杆！

几条大汉、几根长撬杆一起上，忙乎了十多分钟、出了一身汗，这还是搞不定！

火了，上卡车！

保险起见，用手推铲车把保险箱弄到修理间外边后，一头用粗钢丝绳牢牢捆上保险箱，把它绑在辆机场内荒地上废弃的t54坦克上。

这保险箱的门钻洞后用两根钢丝绳连在两辆卡车上，绳子蹦紧后一个刹车接一个油门的轰！

轰了十几脚油门之后，“砰”的一声，保险箱门连着钢丝绳飞出好几

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