就算碰上大型地空导弹拦截，因为自身飞行速度够快，在结构强度允许范围之内做个小机动，就能甩开几乎所有大型地空导弹的锁定追击和战斗部杀伤范围...”

导弹，没好莱坞电影里那么厉害，特别是大型地空导弹，可做不到一击不中拐个弯再来。

“...至于战斗机，像美军的主力战斗机F15，单座型号高度是到得了，但根本追不上。

号称最大飞行速度2.5马赫，不说开加力时间上的限制，这个指标根本只在理论上达到过。

F15在挂弹后，最大速度是被严格限制在1.78马赫之内的，那还是在万米左右的高度。

一到一万八，F15就会严重动力不足，根本到不了这速度。

至于最新的F15E，能飞到15000米就不错了。

F15都这样，像F/A-18、F16这些，干脆就可以忽视。

而且，老板，你乘坐图-144，除了在非洲大陆之外，几乎只会是越洋飞行，都不存在碰上导弹迎头攻击的可能性。

只要坐上它，这个地球上除了极少数俄制截击机，将不会遭遇到任何实质性的威胁。”

这个地球上大部分战斗机的最大速度都到不了图-144经济巡航速度的2.2马赫，更别说还是在图-144常用的18000米续航高度。

而且就算在极端因素下，一般战斗机也就最多开个五、六分钟加力，时间再长就得没油了。

战斗机的纸面最大速度，大部分就是拿来吓吓人的:像名气挺大的F14战斗机，说是实用升限18300米，最大速度2.38马赫。

然并卵！

除非图-144航线正好在其附近，不然就算用上“不死鸟”超远程导弹都没用！更新最快的72文学网

升限是最理想化状态下的理论值，得光/身子没外挂那种。

至于最大速度，同样得光/身子没外挂才行，还得在比18000米低得多的最理想高度。

更要命的是:追不上呀！

开加力追?

美式战斗机表示真做不到！

理论上讲，一架战斗机开加力的时间可以持续到将所携带燃油全部消耗光为止，实际上在起降阶段就会消耗一定的燃油，没那么多油让其挥霍。

&em