尼都是百分百控股。”

“那，你没带几台回来？”孙红叶下意识的往门外看了一眼。

“啊？你喜欢啊？”

“废话，谁不喜欢啊。当初国内第一台法拉力上了报纸，我们还特意跑来看呢。结果啥也没看着。”

“哎？没听你说过呀。不对呀，你连帕戛尼都知道，他总共才成立几年？”

“但是名气大呀，帕戛尼，蓝宝强尼，法拉力，没事儿就上报纸，车友杂志天天登。玛沙拉地那么豪华，国内又不是没有。我朋友就有。”

“你喜欢跑车？”

“嗯。你不喜欢啊？”

“不喜欢，没什么感觉。没想到你会喜欢，这次报歉，等过段时间我给你弄几辆回来。”

“到也不用特意弄，我以为你顺便能带两台回来呢，飞机那么大。”

“主要是我真没想到你会喜欢哪，从来也没听你说过。而且说实话，那个平时开着是真不舒服。过几天我让他们弄个方案，给你生产个专款吧。

座椅各方面都调整一下，弄舒服点。”

“真不用特意弄，我又没什么机会自己开。我就是喜欢，单纯的喜欢，明白不？”

“……大姐，你成功的把我说晕了。那你到底是要还是不要？直说。别叫我猜。”

孙红叶咬着筷子扭捏了几下：“想要，可是我没机会开，弄回来也就是摆车库里，又感觉浪费了。”

按照安保规定，张彦明和孙红叶都几乎没有什么机会自己开车出去浪，就不用提超跑了，那玩艺儿本来就不是太安全。

没开过这玩艺儿的人无法想像开它是个什么感觉，是真不舒服。座椅硬，减震硬，底盘太低，操控还相当复杂，真不是外观看着或者是想像的那么好。

它的贵和舒适完全没有一毛钱关系，是贵在发动机和底盘上，是技术上的优势，可是不知道怎么搞的，就成了超级好车的代名词了。

它和超级好车真的真的没有关系。不是一回事儿。

超跑属于运动车，赛车系，它要的是动能和速度，和驾驶乐趣操控还有舒适完全没有关系。

长时间驾驶还会引起各种职业病。

国外玩这个的都是去赛道上体验速度的刺激，或者像沙漠国家那样荒无人烟可以随便跑。

国内往哪跑？

这个世界上买超跑的，只有我们和中东某国是因为它贵，可以装逼。完全就不实用。

而且它之所以在国内那么贵，实际上是高昂的燃油税还有奢侈品交易税什么的结果。它排量太大了。