msp;“彦明,整车使用中文标识?”
“嗯,所有咱们生产的车都用中文标识,有什么不对吗?”
“到不是有什么不对,就是,大家都在用英文,都习惯了,冷丁的有点别扭的感觉。”
“习惯就好了,这事儿不用商量,这是细节设计需要考虑的地方,怎么能够用中文合适的表达功能或者效果,简略,清楚,一看就懂。”
“那abs,eps,tcs,ecu,这都怎么表达?”
“你这是没事找事儿,你这些都弄开关?我说的是中控台操作开关的标记,开,关,选择,确定,左,右,大灯,雾灯,制冷,除雾,这些功能性开关标识。”
“那,档位的nprdsl这些呢?”
“用中文。临停,长驻,倒车,前进,运动,低速,np或者用空档和停车。我的意思就是,不管是谁,买了咱们的车熟悉一下就能掌握功能能使用。
现在市面上的车,除了老司机,新人哪一个不得来回试着摸索一段时间强记硬背才能搞明白?甚至有些功能车都卖了都没用过。”
“这到是,这个现像肯定是有。不过,国际惯例嘛,很多东西都是考虑通用性和时尚性,用中文,会不会显得……档次不够?”
“档次够不够不是中文还是英文决定的。这个问题不用讨论。”
“这样的话,还是有些小麻烦,有些配件的进口是难以避免的,人家肯定是不可能给咱们做中文标注。”
“这个不难处理吧?”
郑义过来敲了敲门:“哥,张厂长王主任,可以开饭了。”
“吃饭。”张彦明站起来:“定型的车辆各项手续和检测都没什么问题吧?”
“都挺好,有些小问题稍微调整一下就好了,不影响。”
“上次我说的校车那事儿,这边怎么安排的?”
“一会儿过去你亲自看吧,鼓捣出来两辆,正在路试。就是不知道合不合你的想法。”
“我的想法就是安全,稳定,极端情况下能保持撞击优势,不会翻车。”
人少,也没分桌,几个安保员,郑义,大家围坐一桌。
“嘿嘿,按彦明你的想法,那就是一辆轻型装甲车呀,一会儿你自己看看就知道了,我感觉应该没什么问题。”更新最快的网
“孩子不像大人,不管是反应速度还是各方面条件都不行,想最大可能的保证他们的安全就只能在硬件上想办法,这也是没办法的事儿。”
“造价有点高,这是个问题。”
“有多少?”
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