都是我个人的，也不存在什么别的事情。

即然你们能过来，也算是咱们有点缘份，有什么想法和要求就直说。

机场预计最快要后年建成，飞机交付的时间上也相差不大，所以这两年时间事实上没什么事儿，主要就是内部招人训练。

人员的话，空司那边会责成各个军区配合，但我估计要凑齐不太容易，还是要你们帮忙带出来一些。这就是你们这两年的任务吧。

我希望等机场建成咱们就马上能入驻，把场面支起来。”

“地勤人员还好说，飞行员的话，难度不小，这个需要实战。有教练机吗？”年纪最大的飞行员问了一句。

“王哥是吧？我一共买了十六架飞机，都是747，十五架全货，一架公司公务使用。我估计到飞机全部交付过来，这边凑二十几个飞行员是没问题的，剩下的就得咱们自己想办法了。”

“缺口有点大呀。”王哥点了点头。

飞行员是宝，国内的飞行员这会儿大部分都是空军下来的，少部分由各民航公司自己培训。

国内的航校这会儿还比较少，主要培养空乘人员。

飞行员的成长时间实在是太长了，都是用钱垛起来的，招生条件又严苛，招生率相当低。

99年这会儿全国加起来民间飞行员招生数量每年都不到一百人，平均一个学生从入校到上机需要花费六十万，四五年的时间。

所以空司就成了各民航眼中的培训基地，拼命挖角。

到99年这会儿，国内民航的机长基本上都是从空司出来的退役人员。

战斗机的飞行条件比民航客机苛刻的多，对身体各方面要求也更高，从战斗机上下来的都是民航眼中的宝贝。

主要是扎实啊，空司培养飞行员那真是全方位不计代价的，那就是行走的人民币。

所以说梁司令出手就是一份大礼。

“自己培养也是个路子，就是，”王哥摸着下巴有点迟疑。

他今年四十出头，是个老飞行员了，正团职，副师待遇，因为腰伤才不得不选择退役。

他近两年飞的也少了，基本上都是负责训练，所以首先想的就是这个。

“怎么了？有话就直说，我没那么多讲究。”

“费用有点大，说不好听的