火力的德军虎式坦克出现时，颇为棘手的苏军才终于想起了这种被前线坦克兵们使用过后差评满满的T34-57中型坦克，并在随后的1943年再度重启生产线试图恢复试制量产，但却最终因为T3485与IS计划的提出投产和57毫米坦克炮的超高生产难度进而无疾而终。

结合历史原本走向来看准确来说的话，生不逢时的T34-57可以说并不适合用于1941年底的装甲对抗作战，超高的穿甲火力输出在眼下仅有脆皮三号和四号的德军装甲兵身上完全体现不出优势，深知这一点但却又别无选择只能将就着用的马拉申科对此很是无奈。

“算了，还是那句话，有的用总比没得用强，就将就着用吧。”

内心中报以暗自腹诽的马拉申科在颇为无奈地摇了摇头之后旋即挥手下令，让自己身后在火车站站台上待命中的无车可用车组们上前去把这些坦克开下平板轨道车。

这些先一步被朱可夫指派到马拉申科所部的无车可用红军坦克兵们，其中有很大一部分都是原先驾驶KV1和KV2重型坦克的红军坦克兵。

苏军在接连败退中的糟糕颓势迫使这些缺乏灵巧机动性和足够燃油的红军坦克兵们，在别无选择的情况下抛弃了自己的座车进而成了无车可用的普通步兵。

按常理来说在战斗中主动抛弃坦克的苏军坦克兵车组很难再拿到权重较高的重型坦克，至多就是被丢到普通部队里去开T34甚至于是完全裸奔的BT快速坦克和T26轻型坦克。

毕竟能够抛弃一次宝贵重型坦克的人就有可能再抛弃第二次，基于此原理下的报以不信任态度是这些弃车车组们无法再拿到重型坦克的最好理由。

但眼下糟糕到令人挠头的战局却给了这些主动弃车红军坦克兵们以第二次机会，手头已经无人可用的朱可夫迫于无奈之下将这些有较为丰富战斗经验的收拢零散车组，调遣分配到了马拉申科所部被当做补充车组投入战斗。

望着眼前平板火车上正在上下忙碌当中的新到坦克车组，抬手看了一眼自己手腕上手表指针的马拉申科当即转过头来冲着身旁的拉夫里年科开口问到。

“怎么样，卡拉莫夫那边有消息了吗？那帮德国佬的三号坦克他到现在都没捣鼓好吗？”

在之前的村庄一战中被马拉申科所缴获到的那批德军三号J1型坦克本没有多大利用价值，但在眼下这战损超过半数的情况下，实在是无车可用的马拉申科遂下令让卡拉莫夫尽可能修复这些被严重冻坏的德军三号坦克，有多少算多少全部整编到自己的近卫团里当作补充力量。无广告72文学网amww.72wx.com

听到马拉申科口中的开口发问，刚刚才从卡拉莫夫那边告别之后来到了站台上不到一分钟的拉夫里年科随即开口答道。

“情况不是很乐观，卡拉莫夫跟我说那批德国佬的三号坦克有很多都被冻裂