南客车厂，然后和省城客车厂平分天下。”

鲁忠义插言说：“省城客车厂收购华北客车厂和华西客车厂、河东客车厂后，一下子成了北方最大客车厂，掌控了中国北方60%左右的市场份额。江东客车厂收购东南客车厂后，至少也要掌控中国南方60%左右的市场。两大巨头夹击下，咱们南天客车的前景不容乐观。”

萧连权也符合地说：“一旦他们成功收购，直接扼杀了我们北上路线，咱们这些年积累的市场优势全部烟消云散了。”

轩攀登苦恼地说：“是呀，在两地政府促成下，收购已是大势所趋。德国狮王客车也是看到未来局面，已经开始中止一些项目合作。”

萧文雨反而笑了，“他们能收购，我们也能收购。他想扼杀我们北上道路，我们给他们来个前后夹击。姑父，你去东方、东北、北京、上海接洽几家客车厂，有了合适的客车厂，我们收购他们，最好与他们三足鼎立。”

萧大伦赞同地说：“并购和联合是商业发展的一种必然趋势，像美国百洁日化也是经过资本积累之后并购了十几家同行从而成为全球日化巨头。”

萧大兵一直不满萧大伦任南天日化总经理，但萧大克心甘情愿，他也只能作罢，不过时常找机会挖苦挖苦萧大伦。“人家是欧美公司，我们是中国企业，国情不一样，像卡特尔、辛迪加、托拉斯、康采恩这些资本主义社会的垄断巨头在中国绝对不容存在。”

萧大成不满他挑萧大伦的刺，“中国汽车价格不也是有几大汽车巨头说了算吗？”

萧连杨看萧大兵脸上挂不住了，笑着转移目标说：“上次大韩电子来谈今年交货计划，他们希望我们能去长三角建厂，以后继续在长三角合作。”

萧文雨想了想，“南山角是南城、海州双核心，长三角是上海核心，在上海建工厂势在必行。上海高校多，高学历人才多，最好建一个技术中心，着力于技术研发。”

萧连杨急忙回答说：“没问题，沪东高新科技园区是国家级高新科技园区，和京北科技园区不差上下，全球几十家跨国高科技企业已经进驻沪东高新科技园区。咱们建了技术中心后，在郊区建一个工厂，技术与生产相结合。”

萧连权突然笑着和萧大兵说：“大兵爷，中国四大工程机械企业，中南省有了四家，中南省狼多肉少，南三角又是块肥肉，小心他们来打南三角的主意。”

萧大兵不屑地笑着说：“我怕南康工厂产能不足，已经在江南省建了工厂，明年投产，两家工厂的产能足以掌控南三角70%左右的市场。”

萧大成看他一脸不屑，提醒他说：“你也要多加小心，这次日化联合给他们一个提示，他们或许以联合方式打击咱们。”

萧大兵又笑了，“他们几家积怨很深，天天你挖我的人，我抢你的客户