，所以距离目的地还有几个小时的车程。目前也只能问问这位拿着吉他的候鸟，关于豪穆德渔港的情形而已。

豪穆德这个地方，正确称呼应该是豪穆德第三居住区，听说原本贝尔尼族计划开发此地成渔港，以让人类移居的一个港口城市。

这个港口位于临海的半岛上，周围都是渔场。而且这里的渔获种类丰富，尤其以肉质紧实的龙虾所做成的法国鱼蟹羹最为有名。迪恩一听到这道菜，浑身的细胞都开始扭动跳跃。

虽然搭列车旅行很安全，但是食物必须自己准备。虽然车内的告示板上写着有餐车贩售食物，不过到目前为止，我们都还没看过餐车的影子就是。

不管我们坐列车坐了多久，除了我们之外，只看到几位少数的免费乘客。因为贝尔尼族都坐一等车厢，那是需要另外付费的，感觉他们是不会来我们这种二等车厢的。

我们搭乘的列车，运载的几乎都是货物，而头等车厢只有一节，二等车厢也只有一节，其余的车厢都是分送到各处的行李车厢和货物车厢，有时候载货物专用车站可以看到列车上的行李车厢和货物车厢被卸下来，或是重新装载回列车上，或是看到哥雷姆机器像货柜一样被卸下来。

将哥雷姆机器搬卸下来的工作，好像是贝尔尼贵族在做的样子。

原来他们不是在地底装卸哥雷姆机器，看样子我以前都想错了。

货物车厢里装有强尼苹果核（这里指的是苹果酒），或许也有豪穆德的海产，搞不好连哈尼斯迪的农产品和从米拉帕尔斯挖出的哥雷姆都有呢。

当然，哥雷姆机器不能吃。就算货物车厢里装满了食物，可是一到普罗威克塔斯车站后，我们就要搭乘另一辆列车，根本来不及准备搭车吃的东西。

既无法在车站准备吃的，也不能在列车上烹煮食物，这对我们来说实在很不方便。

当然身为候鸟，身上还是有应急的食物，像是面包、肉干和水果。我们一路旅行吃到最后只剩下面包和肉干，不过一直吃这些东西，量又不够，迪恩一直很苦恼。

虽然我一直写有关这些速食食物的事，不过脑中还是一直想着热腾腾的鱼蟹羹，还有刚烤好的软软的面包、钢采摘的新鲜水果或是大口吃的炭烤野鸟肉。

我们虽然和一堆食物一起搭列车，却连一口都吃不到。

我从休息室回到车厢里，可脑中却还想着食物。这时古雷格抱着一个大袋子走了进来，里面有大火腿和乳酪，还有香气扑鼻的苹果和一大桶牛奶。

我们的行李和拿着吉他的候鸟行李里都没有这个大袋子，原来是古雷格从货物车厢里违法取出的。

“这些东西只有那些

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