有退伍养老机制的，在唐朝前中期，军功能换土地的时候，有些老军汉退伍之后，家中还有几十上百亩土地，还会争着把自己的儿子孙子送到府兵里去服役。打起仗来也是勇猛无比，军功挣来，就是家业。只是这种制度，到得人口大爆炸之后，也就没有办法维持下去了。

招兵，训练，甘奇也并不随意去插手，训练军队这种事情，也该交给专业的人去做，比如史洪磊与折克行。

甘奇倒是知道怎么训练军队，不过那都是后世的经验，拿到这个时代来，是并不一定适用的，甘奇若是盲目插手，那也是小看了古人的智慧。

中国古代的军队极为能打，训练制度从春秋战国到汉唐，体系早已极为先进，与冷兵器作战也是天作之合。随意去改，反倒是画蛇添足。

甘奇要做的是后勤工作，比如军械兵刃甲胄，马匹，伙食。

这些甘奇是舍得的，何况还是用的公款，如今泉州的财政，养些兵马是不在话下的。

税丁队伍也在不断扩充，从原先的几十号，已经扩充到了七八百号之后，还在不断招收，甘奇甚至把税丁安排在军营里一起训练，连技战术都如出一辙。

甘奇当了知州，连衙差都扩充了许多。大宋的许多规定其实还是很完善的，只是大多废弛了，比如衙差需要上街巡逻，日夜都要巡逻，但是在大多数地方，这种规定早已成了一纸空文。

甘奇来了，自然不能让这些规定成为一纸空文，该巡逻就得巡逻，不仅要巡城，还要下乡巡视，码头上也有常驻的衙差队伍。

什么泼皮无赖，欺压良善，收保护费的，一律押下大牢，一顿老打了再说。

若是有胡番作奸犯科，那更是惨不忍睹，堂里的刑罚，都得吃个遍。

有钱了，什么修桥铺路啊，那都是小事，甘奇甚至之在舆图上看一眼，抬笔一画，便道：“清溪城到青阳铁场的驰道要修通，得能三车并行之宽。”

下面的官员便也只能拱手点头，丝毫都不敢说这个工程翻山越岭有困难，只能看着甘奇在地图上画出来的那条线，不断皱眉。

所谓驰道，从秦统六国开始，中国就开始到处修建驰道了，也就是古代的高速公路，能让马与车飞奔起来的道路。

可别小看了驰道，在古代连金属工具都缺乏的时期，要修出贯穿全国的高速公路，工程量大到不可想象，比修长城的工程量还要大。但是大秦，还真就把纵横全国的高速公路给修出来了，遗迹都后世都能看到。

甘奇要修通青阳铁场的驰道，只因为铁很重要，高质量的器具、兵刃甲胄军械，以后可以通过海路水路，源源不断往北方送去，成本极低，时间极短。若是真要与辽国开战什么的，从福建来的军备、粮食等物，乃至成建制的军队，源源不断从河北沧州上岸，那这种能力就厉害了。

这甚至不比京杭大运河的意义小，也许意义还要更大，中国南方，还有福建，广东广西，贵州四川，以往这些地方的重物质是很难往北方去送的，有了

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