emsp;而且有了冬眠仓之后，人类也不一定非要等26个月一次的窗口期再进行宇航员的运送工作。

完全可以随时将宇航员装上飞船，送往火星！

只要在飞船里准备几个冬眠仓就行了！

原本需要给宇航员准备的食物、舱内的生活系统、水循环系统等维生装置都不需要了。

载人飞船完全可以设计成一个只有氧气的真空环境就行！

宇航员上了飞船之后就在冬眠仓中沉睡，一切的飞船运行工作都可以靠人工智能进行控制。

等抵达火星后，再唤醒宇航员，他们穿上宇航服，就可以到地面的科考站进行工作了。

全程不需要吃任何东西，也不需要排便排尿，就睡一觉的事，连寿命都不会减少。

不管是三个月，还是一年的航行，在他们的身体上，只能造成几个小时到一天的衰老效果而已。

这简直是完美的深空航线设备！

当然，这是最低限度满足目前地球宇航水平的一种方案。

毕竟现在华夏的航天科技还不够强，不能够给宇航员创造一个非常好的航行环境，以及进行更好的供应。

但是等到以后华夏的航天科技发展的更好了，可以人工模拟重力，飞船可以造的更大，飞的更快，带的东西更多之后，再搭配上冬眠仓，完全可以长期生活在飞船上，那星际殖民也就真的有了实现的可能！

现在只是开了一个头，对冬眠仓的运用也只是非常简单粗暴的一种方式而已。

但是即便是如此初级的运用方式，就已经让华夏有关部门的领导们十分惊喜了！

只要能减轻目前向火星运送宇航员的困难性，能提高在火星执行科考工作的宇航员们的安全性，让他们可以顺利的完成科研工作，并且安全的返回地球，这对华夏的航空航天事业来说，就是一件足够狂欢的事情了！

更别提冬眠仓还可以救命！

这样一款一样多用的产品，可太对华夏人的胃口了！

陈长安在与高层进行了一次秘密的电话会谈后，就立马得到了高层的大量扶持。

这次进行冬眠仓的研发，航空航天部门将会出资十亿，之后将会获得冬眠仓的使用权，并且获得30%的干股。

并且人工冬眠仓将会列入华夏禁止出口目录，只能在本国生产和销售，而且只有获批的公立医院才能使用。

并且，民用的冬眠仓必须纳入当地卫生部门的管理，每一次的使用记录都要保存，经过卫生部门的审核，严厉杜绝滥用冬眠仓的行为。

至于用于航天航空领域的冬眠仓，则由政府进行监管，只会将冬眠仓用于航空项目中宇航员航