名下没车的证明外，还需要提供当时交易的发票或者证据。

不能说拿出车管所都说没有车的证明了，还出示交易证据是画蛇添足的事情，规定就是这样要求的，就必须要所有东西。

如果你可以证明交易的发票等证据没有，只有车管所没车的证明，申请材料是会被打回来的。

在这一点上，审核国家级评委也是一样的道理。

必须要有获得评委认证资格后，在国家级比赛中担任过评委才可以。

在获得之前通过特聘担任，只能是一个可参考的信息，不能作为符合要求的证明。

也就是说杨振兴这次能够去全国大赛上担任评委，那么在四年后再举办下一届之前，他完全可以成为国家级评委，不需要再另外参加其他比赛满足条件。

参加不了，也就意味着未来他要么等下次比赛开始再去担任，要么就另外找其他国家级比赛担任评委，来满足规定的要求。

这件事暂时因为行程冲突搁置，或者说基本已经落空。

可就在这时候，高会长又跑来跟他说九月初要举办首届亚洲杯烹饪大赛，有国家代表队和个人赛项目。

这个洲际赛事可不是之前FHA亚洲厨师挑战赛可以比拟的，档次要更高。

FHA亚洲厨师挑战赛是A级赛事，但亚洲杯烹饪大赛至少是是S-级赛事甚至是S级赛事。

能在这样等级的比赛中斩获大奖，不光是对杨振兴本人而言能提高地位和影响，更是可以帮助中餐在世界上的发展起到重要的帮助。

毕竟国内现在在国际烹饪比赛上的表现和成绩实在是拿不出手。

哪怕南朝鲜和东南亚等小国，都在世界烹坛成绩上压国内一头，这是所有人都不能接受的。

上次俄联邦举行的全球厨师挑战赛，杨振兴获得了大奖，居然是现在国内队伍在国际大赛上获得的最好成绩。

回来后更是让一众中烹协领导一改往日作风，对杨振兴是百般亲近，又是表彰又是给职务的。

足以说明了现在中餐在世界舞台上窘迫的局面。

可惜的是这次比赛在时间上也很有可能和友好城市交流活动有冲突。

三件事情都对杨振兴可以起到巨大帮助，却又同时扎堆在同一时间里，的确会让人的心情变得复杂。

虽然都说有舍才有得，做人就要舍得才行。

但是当好几个好机会摆在自己面前，谁又能真正做到舍得呢？

头疼了一会，杨振兴茶没喝完，就回到办公室拿起电话开始打探情况。

他首先打给的人自然是这次友好城市交流的领队