三天都还有富余的。

顺着大运河一直到沧州，夹带的私货不计其数，运河卡口和火车站，本来货运都是要查验计税的，结果变成中央卫戍部队的武装押运之后，难免会出现人情关系，连长不行就营长，营长不行就团长，总能找着熟人。

过路费省下来，一趟几百块不少，上万块不多。

一年多做机会，大头兵的老婆本都有了。

但指望这样的大兵还能保持原先一样的战斗力，这就是痴人做梦。

实际上，兵部的开销并不小，只算军饷，河中省的治安部队一共是两个军团，全年仅仅是发工资，就是接近三千万，实际是两千八百多万。

老陈的部队虽然是中央卫戍部队，但因为实在是太平，所以装备支出远多余人员工资。

而人员工资，本来就要相较于“战区”少百分之五十，但因为不用玩命，多少也能接受。

可就是如此，硬生生地拖欠了老陈部队两万人军饷五百多万。

一水儿的欠条，还是兵部以部门名义打的。

你就是想要找个具体的负责人来背这个黑锅，还真就没那么容易。

好在河北钢厂林立，中央修建铁路的钢铁用量，大头都是在河北省，同时河北省又有大量的钢研所，随时都要支援“战区”的业务，三个工业部的精干人员，都是时不时就要调往鸟不拉屎的鬼地方做临时工。

所以，老陈部队的“武装押运”，其实生意相当的红火。

有些黑水甚至是流鬼的工程师，只要手里还有点钱的，都是找老陈的部下帮忙。

毕竟大雪天或者沙暴天气还能庇护一二的商号，不是没有，但是少之又少，且也不会跟这些“国之栋梁”打交道。

老陈憋屈了这么久，贞观三百零二年的夏天，总算是松了口气。

再这样下去，他手底下的兵是不是废物不知道，反正他自己快成废物了。

一个大兵抵挡诱惑这么久，够可以了。

而解决老陈苦恼之人，正是现在一群将军频频敬礼敬酒的钱镠。

“拆分税务”的第一个重要试点，就是河北。

原河北行署专员，现凌烟阁秘书处首席、中央进奏院办公厅主任张濬，他内心知道，他应该反对的，这于国不利。

然而，反对的这张嘴，他根本张不出来。

改制后的河北省，到处是他的老部下，“拆分税务”的第一件事情，就是地方会有大量结余，至于说糊弄中央搞得乱七八糟，怎么地也得是几年之后的事情。

就眼前而言，张濬这个“瀚海公”敢反对，他基本可以不用回河北了。<