封为中心的水陆交通网。后周东京城的修建为北宋东京城市布局奠定了基础，且为开封取代洛阳，一跃成为行政中心城市开辟了道路，开封的首都地位易发巩固。

入宋后，建虽然长安、洛阳在连年战火中饱经摧残，令开封有机会在五代时期迅速崛起，并成为中原政治、经济、文化中心，但当真要付诸行动时，赵匡胤不是没有犹豫。诚然开封水陆交通发达，有利于控制广大关东地区，且经历五代时期四朝的建设，城池宫阙已经相对完备，但这里不是没有隐患。

从地理上看，开封四周几乎无险可守，是典型的“四战之地”，作为一个国家的都城非常不利。为了弥补开封地理上不利防御的弱点，宋朝必须在都城驻屯重兵加以弥补。弃了建都长安或洛阳，北宋开始着力开发开封这座重要的水城。当时的东京汴梁有惠民河、汴河、五丈河和金水河从东京城里穿过，人称“四水贯都”。而东京就成了汴河、黄河、惠民河和五丈河漕运四河的中心。

黄河的分支汴河为开封送来了繁荣昌盛，然而也不能忽略黄河一直以来的隐患。由于长期的农业开垦，黄河上游的水土流失越来越严重，从北宋开始，黄河携带的泥沙量明显地在河道内堆积，并不断向南变道逼近开封，而其附近繁密的水道也成为了黄河泄洪的最佳渠道。

黄河的多次泛滥，使北宋时期以黄河汴河为主的“四大漕运”都因黄河水害而淤没，也改变了区域内的生态环境，使曾堪称“北方水城”的开封的周边成了茫茫一片沙海。后期战争的频繁，使得黄河多次改道，在开封地区多次决口，而后蒙元又把大运河进一步东移，不借道河南而改走鲁西南，至此开封的衰败已是一发不可收拾。

赵昺作为现代人，更加知道从宋室南迁后至清末七百年间，黄河南下夺淮进入黄海的这一时期，在开封及其邻近地区决口泛滥达百多次，最多时每年一次，最少也是十年必泛。元明清以来，开封城曾七次被黄河水所淹。最严重的一次是李自成围开封，明河南巡抚高名衡在城西北扒开河堤，妄图淹没义军。洪水自北门冲入城内，水与城平，全城尽为洪水吞灭，城中建筑所剩无几，开封再次成为地下城。

这样的地理条件，自然深深影响了开封城的发展。金都开封时，汴河尚能部分通航。至明及清初，能够通航的河流只有贾鲁河一条，其航运起点已不在开封，而移至它的外港——朱仙镇。清道光以后，贾鲁河因黄河多次泛滥，也被淤塞，朱仙镇也衰落了。陆路交通，虽曾号称“八省通衙”，实际吸引的范围，主要限于河南省。

与此同时，黄河泥沙也把开封附近肥沃的平原农地盐碱化，到了“昔之饶腴裕，咸化碱卤”的地步。水运网络破坏的结果，也使凭借水运枢纽地位先发展起来的开封必然一落千丈，降为地区性政治中心，到了近现代地位又被郑州所取代，古都终沦为一个三线城市。

上下知千年的赵昺本来还对开封存在侥幸心理，可现在还未到开封，周边的情况已经让他明白故都已经不是昔日的故都。当下的军事形势，开封周边的蒙元军队主力或已经被歼灭大半，或是已经被包围，残余的只是些屯田军和少数镇抚军，若是自己继续挥军北上，收复黄河以南的地区应该不会有太大的阻力，但是他觉得却非是最佳的时机，且夺取开封反而会让他背上巨大包袱。

首先从军事形势上，东路军已经基本完

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