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以后，位于中域神山废墟上的新城，绝对会是天穹神界最大的交通枢纽之一。

承担着连通天极域和神极域的重任，交通流量绝对大得超乎想象。

毕竟齐店长现在，也在想办法梳理天穹神界的交通。

各大城邦之间，各大神国之间，都需要连通起来。

传送阵和空间之门，可不是谁都能用得起的。

真要外出旅行，或者是办事的话，大众化的交通，才是更应该研究的东西。

包括那些修炼者，其实都是受益人之一。

所以对于齐店长的想法，他们可是相当赞同的。

而且另有一点，就是随着虚拟购物平台，覆盖了所有有智慧生灵居住的地方之后，对于交通的依赖性，就变得更强了。

利用空间之门直达的快递，可是需要额外收费的，并且价格不菲。

除非是真的有急事，有急需，要不然一般买家是不会选择这个送货选项的。

一般情况下，都是选择普通快递，常规物流。

虽然等待的时间稍微长了一些，但是收费便宜公道，所以问题不大。

对于绝大部分普通人以及修炼者来说，他们可以没钱，但基本上都有时间。

所以多等一等，半点问题都没有。

而物流行业和快递行业，就需要依托大量的交通设施了。

要不然，等的时间再久也没有，交通不便利，货就送不到你家来，说什么都没用。

要么就加钱，选择更高等级的直达快递，无论在什么地方都行，付款就到货。

但是直达快递，可不包邮。

买的东西少了，说不定快递费都要比货价高了，根本就不划算。

可是绝大部分的买家，在虚拟购物平台上面购物，那也是不是为了进货而来的。

直达快递何止是不划算，简直就算血亏啊。

所以建造便利的交通，就是势在必行的事情了。

不过这件事情也不能急于一时，更何况中域神山废墟上的城邦没有建造起来之前，天极域和神极域之间也不算真正的贯通。

这两地的快递，其实都没办法依靠常规物流来运送。

只能通过直达快递来给齐乐创收。

那么，月曦儿即将建造的这一座新城，从这个角度来说，倒是有着垄断的潜力。

只要坐在城里面收过路费，都能

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