正文 第五六六章 “不正当”竞争(二)

不同。

自前朝就在澳门扎根了,虽然其中有过危机,但度过去了。

自觉树大根深,觉得一切都稳了,根本不担心什么。

人脉广泛,而且又没有一个大公司的法人,抓了也只是私人行为。

甚至葡萄牙政府还因为英国东印度公司让他们转运的事,出台过政策:不得从澳门的外国人手里收购鸦片,咱们要收、运、卖一条龙。

当然,比英国人后来的种、收、运、卖一条龙还差点。

此时葡萄牙人不但垄断,还打出了“品牌”。

果阿那边产的,叫马尔瓦;土耳其那边产的,叫金花;孟加拉那产的,叫芭达娜。

历史上,在1773年英国在印度建立了“鸦片种植合作社”、提供小额贷款和统购统销之前,西方输入的鸦片主要还是土耳其金花,一般是葡萄牙人收、运、卖一条龙;荷兰人运一部分马尔瓦,主要往福建和南洋卖。

1773年到1818年期间,英国为了赚钱,宣布自己种产的芭达娜才能卖,马尔瓦不能卖。这时候,土耳其那边产的金花,就不行了。英国控制的孟加拉产的芭达娜为主。

1819年到1830年,犹太散商、当地士绅、官员、走私贩子配合,在伶仃岛上建了个秘密仓库。英国东印度公司虽然想要垄断,但大量的散商、走私贩子带来的马尔瓦,逐渐抢了芭达娜的市场。过程有点类似于北美的走私茶和“合法”茶之争,走私茶获胜。

1830年,东印度公司明白了一个道理:堵不如疏。于是不再围追堵截,而是改对马尔瓦收税了,只要交了税,就是合法的了。反正都是公司赚钱,也就无所谓是马尔瓦还是芭达娜了。

如今这个时代,早不是百年前了。

葡萄牙国力衰退、各国连特么的瑞典丹麦都建了东印度公司、普鲁士甚至都派过阿波罗号来贸易的背景下,澳门的特殊地位已经没了。

中转港的衰落,反倒加速了鸦片的走私。

因为他们想赚钱,而唯一中转港地位消失导致没钱可赚,那就只能走歪门邪道。

人口买卖、鸦片走私,如今已是澳门的两大支柱产业。

这几年战争导致的澳门复苏,也并没有让这两项产业停掉。相反,因为英国害怕法国劫船,多在澳门活动,借葡萄牙的船,使得大量的英国鸦片也试图抢占市场,反而更多了。

不过,从绝对数字上说,没有那么严重,影响还不是那么大。

朝廷这边虽然早就出台禁令了,但也不是太在意,只是让海关那边管,对澳门这个大窟窿,不是怎么太管。

主要也是没法管。

澳门特殊了二百多年了,当地人熟地也熟,已经算是地头蛇了。当地很多

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