“好！”

丁秘书高兴极了，他说着就去给部长汇报，还要许四海联系各地的投资人到京城好聚一聚，大家互相见个面，把该出的份子先定下来，大家也好真正的放心。

这是必须要有的过程，许四海当即答应把人召集起来开个碰头会，大家一起商议下公司架构等基本情况。

一个星期后，京西宾馆的小会议室，所有愿意投资京沪高速的投资人都到齐。

有香江来的霍大少；澳门何家的二小姐，包船王的随身秘书，永安银行的林天佑，太平洋投资的邝世雄。

内地的有魔都来的梅自强；京城的许老三哥俩；李成儒；吴伟，大荷兰省开煤矿的胡富贵，冀省的唐云山；晋省的时鹏飞。

一时间小会议室内群贤毕至，人头济济。

主持会议的还是上礼拜那个建设部的丁秘书。

会议开始丁秘书先是说了好一番热情洋溢的客气话，大赞香江同胞心怀祖国，又夸内地的老板们发财不忘祖国建设云云。

随后进入主题，各位老板们都愿意入股多少银子？

各家入股数额如下，许四海本人出资10亿美元，随后永安银行也愿意出资10亿美元，邝世雄领导的太平洋投资同样10亿美元。

从小日本特意飞来的东亚投资公司老总岗仓不凡，他也愿意出10亿美金。

丁秘书一边记录，心里还在盘算这已经有了40亿美元，兑换成软妹币就是280亿，可是了不得。

前几年国家也考虑过建设京沪高速，也筹集过钱，那是和全国之力东拼西凑也不过才区区100亿软妹币，再多谁家而已拿不出来。

小股东的有香江来的霍家，何家，包家各5个亿，联合服装1个亿。

这就是，56亿美元，合软妹币392亿有余。

国内许四海的近10家盟友大家凑起来5亿软妹币。

丁秘书在匡算下，总计入股资金数为397亿软妹币，已经有了小400亿启动资金！

预计总造价为1400亿，还差三分之二略多，这都需要银行贷款。

林天佑再次起身说他已经和香江的汇丰渣打说好了，共同组成银团，贷款给高速路60亿美元。

“好！”丁秘书高兴的直拍大腿。

这又是420亿软妹币

加起来就是小820亿软妹币。建设资金已经将过一半了。

“剩下的钱怎么办？”丁秘书都被缺钱给搞得怕了。

许四海说剩下的钱只能由国内四大行来兜底。同时820亿软妹币