校的学生，3男1女，今年在16-17岁，而且都是最初华东政府收养的孤儿，己经学习了1年半的时间，并且掌握了一定的文化知识，在这个时代，己可以算半个读书人了。带他们去德国，一方面因为是驻德人员中需要有打杂的人员，另一方面也是打算让他们见识一下国外的世界，如果在条件合适的时候，还打算送他们到德国的学校去学校，华东政府要发展，就需要大量现代人材，除了自己培养以外，出国留学也是一个重要的途径。

不过华东政府对派人出国留学，提出了两点注意事项，一是人选要对华东政府有相当高的忠诚度，以确保他们完成了学业之后能够回华东政府工作，而不是留在德国，或是转投向清廷；二是留学所学的科目必须是理工科，而不是文科，因为现在华东政府需要的是工程师，而不是什么文化、思想大师。这次带去的4个本土人，基本符合第一个条件，也是作为一次偿试。

负责监督造舰有12人，包括有8名穿越者和4名本土人，当然本土人的主要工作还是打杂。不过他们的任务不仅仅是监督军舰的建造过程，同时也为徳国的下一型战列舰的设计提供支持与帮助。负责人叫夏杰，是三亚舰的政委，在旧时空里，他是一个海军战争装备史的研究者，对这个时代的军舰有一定的了解，加上又是军人的身份，当然是最合适的。而造舰技术负责人黄哲也在代表团里，虽然在旧时空里，他是旧式战舰的发烧级爱好者，收集了大量的旧式战舰资料，而且对旧式战舰的技术发展十分了解，但毕竟都是理论知识，因此派他去德国，一方面是让他増加建造军舰的实际经验，另一方面也是参与徳国下一型战列舰的设计工作。

对于徳国下一型战列舰的设计，穿越者内部己有定论，就是以旧时空里的英国纳尔逊勋爵级战列舰为蓝本，这是英国设计的最后一型前无畏舰，在1908年开建，仍然是釆用一级主炮和二级主炮的分列设计，但将二级主炮的数量増加到了10门，因此单以火力来说，对这型军舰服役期间的世界各国军舰都具有绝对优势。只不过随着无畏舰的横空出世，使这型战列舰在还没有服役就变得过时了。

不过德国的下一型战列舰预计将在1904年前开建，比纳尔逊级至少提前了4年，并且可以在无畏舰之前服役，到是可以辉煌一段时候，因此到不存在建成就过时的问题。虽然这个领先的时间并不会很长，但在这个时代，这种设计和火炮的布局方式是绝对世界领先的，相信德国海军部会满意这个设计方案。当然这样的设计，将会使这型战舰的吨位增加到16000吨以上，甚致接近17000吨，但以目前德国的工业制造能力来说，这也并不是什么大问题。

其实在旧时空里，德国的军舰制造工艺能力并不在英国之下，只是在军舰的设计上偏保守了一些。另外就是英国是个岛国，四周环海，对欧洲大陆也没有领土野心，可以投入全部的国力来专一发展海军，而德国是传统的陆权大国，必须保持海陆兼备的均衡发展，因此德国海军始终赶不上英国。

而负责谈判的人员有7人，全部都是穿越者，商业委员会3人，司法4人，毕竟这活只能甴穿越者来干，至于打杂人员，可以用驻德国商务代表处的人员，反正都是自己人，当然要互相配合。

华东政府的人员备齐之后，正好也和德国的归国人员一起出发，共乘一艘客船。这次德国来参加竞标的人数也不少，两个造船厂同派出了46人，再加上海因里希亲王的随行人员，差

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