当然，英国对无畏号战列舰的宣传也不完全是为了转移民众的视线，因为无畏号战列舰不仅是这个时代建造的最大战列舰，也是一艘具有划时代设计的战列舰，因此它的服役确实是海军发展历史上一次重大的革命性变化。

与无畏号战列舰之前的战列舰相比，至少有三大技术突破，首先是全重火力设计，无畏号战列舰布置了5座双联装305毫米主炮，而在侧舷射击时可以集中8门主炮同时开火，其火力是其他任何一型战列舰的2倍；其次是釆用了统一的火控指挥糸统，各炮塔不再单独进行瞄准射击，而是由舰上的中央火控系统进行统一的指挥，并形成齐射的弹幕打击，可以大幅提高火炮的命中率；而在动力系统上，蒸汽轮机取代了往复式蒸汽机，不仅可以获得的动力更大，而且无论是可靠性还是稳定性都得以大幅提升，使无畏号战列舰的最大航速可以达到21节，并可以维持10个小时以上。

种种这些变革，使得无畏号战列舰的出现，成为战列舰建造技术的分水岭，成为现代战列舰的始祖。令以往建造的战列舰在一夜间全部过时，开创了海军学术史上巨舰大炮的新时代，并确定了在未来近40年内，世界海军强国战列舰设计的基本模式，因此在此以后各国建造的战列舰也均被称为无畏舰。

不过无畏号战列舰的出现，对德国来说却是五味杂呈，有羡慕，有震惊，也有后悔。原来这几年来华东和徳国的军事合作，由其是和德国海军的合作十分密切，华东在德国定制了2艘防护巡洋舰，2艘装甲巡洋舰，和1艘战列舰，德国还派遣技术人员，指导华东自行建造军舰。

而华东则是为徳国提供了一系列的军舰设计，首先是以青州级防护巡洋舰为蓝本设计的萨摩亚级防护巡洋舰，徳国己经建成了4艘，其性能在徳国海军中广受好评；而随后德国又采用了华东的赤兔级装甲巡洋舰设计，建造了两艘卢恩级装甲巡洋舰，经过海军的试用之后，也是好评如潮，认为无论是性能还是战斗力，都远胜过德国自建的4艘装甲巡洋舰。

而在战列舰方面，华东帮助德国修改的布伦瑞克级战列舰的设计，引入了2级主炮的概念，而德国很快就在当时英国刚下水的爱德华七世级战列舰上看到了相同的设计。因为英国是这个时代海军技术的领跑者，因此各国的战列舰设计也基本都是跟着英国走，原来提尔皮茨釆用华东的修改方案，多少也有试一试的意思，而见华东的设计方案竞和英国完全相同，提尔皮茨也终相信华东的战列舰设计能力，于是又委托华东为徳国设计新一代的德意志级战列舰。

就在这时，华东在德国定制了干将级战列舰，并将的干将级战列舰的设计理念，包括全重火炮和中央统一火控系统应用到了德意志级战列舰的设计中，只是德意志级战列舰的主炮口径采用305毫米，而且吨位达到了17000吨左右，可以看做是干将级战列舰的放大版，而这时华东与德国共同研发的蒸汽轮机尚未能成熟，因此在动力选择上，仍然选用了三涨式往复蒸汽机，不过由于华东的舰体设计优秀，仍然可以确保最高速度达到20节以上，而这时无畏号战列舰还没有开建。

但由于德意志级战列舰的设计理念过于超前，因此在德国内部也引起了不小的争议，有相当一部份徳国海军的高层认为德意志级战列舰的设计华而不实，全重火炮设计不过是堆砌火力，命中率并没有提高，而且射速不足；背负式结构的火力布置，则会导致军舰的重心过高，抗风浪能力下降；综合火控

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