坞舱里，可以搭载4艘726型野牛汽垫登陆艇，车库里还可以搭载最多40辆05式两栖战车。可以在距离领海之外的地区，打开尾门，将海水放入坞舱，然后放出汽垫登陆艇或是两栖战车，进行登陆作战。这样的登陆作战模式，可以降低登陆舰的风险，同时也能在各种复杂地形的海滩进行登陆作战。

而以这个时代现在的技术水平，自然还造不出汽垫登陆艇和两栖坦克，但这种坞舱登陆的作战模式却是可以校仿的。于是技术部也设计了一型船坞登陆舰，排水量在8000-10000吨之间，可以搭载20艘登陆艇，每艘登陆艇的载重为6吨，吃水不到1米深，可以装载50名士兵，或是两门75毫米野战炮.

这样一艘船坞登陆舰，可以一次性将1个战斗营及配备火力支援部队、迫击炮部队，或是一个完整的75毫米野战炮营，运送上岸。虽然兵力投送能力和新型的冲滩登陆舰差不多，但作战范围更广，可以在90％以上的海滩上进行登陆作战，而且军舰的生存能更强，这一点要远远超过冲滩登陆舰。

当然，现在这两型新式的专业军舰设计还只是初稿，仅仅只有几张概念性的图纸，军舰的各种参数都还不够精确，另外各项技战术指标也都不够明确，这还需要技术人员和海军陆战队进行深层的交流与勾通，并且不断所深化图纸才行。

不过就现在的概念设计，罗岳还是十分满意的，因为如果按这个思路走下去，完善这两型军舰的设计，最终建造出来，确实可以大大的提高海军陆战队的远洋、复杂环境条件下的登陆作战能力。因此罗岳也下令，立刻和技术部进行沟通，马上组织登陆舰的设计会省，推进登陆舰的设计工作。

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