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宁馥跟着她的“师父”们飞了半年。

这群师父里还有记得她的，挺惊讶——之她上过舰，不过那会儿是机务部门的，天天对着甲板研究黑区——战机起降航母甲板上形成的黑『色』轮胎擦痕——判断黑区的样态，正是我国第一代舰载机飞行员缺乏参照规范、缺乏技术资料、缺乏经验积累的“拓荒代”，一点点探索未，形成经验的手段之一。

对她的质疑，慢慢地被惊叹取代了。

无他，许多高难作，她几乎是一学就会，一点就透，像练习了千八百次，已经所有人不道的候形成了肌肉记忆和近乎本能的反应。

这是令人不可置信的天赋。

宁馥一本正经：“我不是天赋流。”

不要脸地，她是金手指流。

稍微骄傲一点的话，她是金手指+努力流。

她想飞得更高、更高、更高。

所以金手指不够，天赋不够，努力也不够……非得这三样加一起——

她才配得上一句“无愧于心”。

试飞任务中，最危险的项目交给宁馥了。

没人有异议。

陈军的决定是因为什么，这段间里所有参与这项绝密任务的人都已经理解。

她令人瞠目的天才，她绝无仅有的体，都让她成为最合适的人选。

最大迎角，最大速度，最大滚转速率，超低空飞行，全部完成。

接下来，就是过载飞行了。

正过载10g，负过载5g。

这是无例的数字。

——这几乎不能叫挑战极限了，这叫拿命玩儿。

飞行员体能承受的最大载荷约为正9g，负3g。

受到过载正加速度较高，血『液』从头部涌向下肢，脑部供血不足，会出现黑视，甚至发生昏『迷』，导致战机失控；受到过载负加速度较高，头部充血，形成高血压，则可能出现更危险的红视，负载荷进一步加大后，可能会导致人发生精错『乱』，甚至造成永久『性』的失明。

这样的载荷情况下，人体的骨骼、血管、大脑和内脏，全都要承受巨大的极限压力。

试飞，就是要一切可能一一尝试，一切『性』能推到极限。只有这样，才能为飞机的设计、改装、列装提供尽可能全面的数据，检测飞机的『性』能，尽最大的可能扫除设计和技术上的隐患。

只他们期的试飞里，就经历过八次空中发机停车等重大事故。

宁馥一个“三月之师”牺牲，家里老婆孩