正文 第139章 确定方向

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就在这天下午,罗离带着新挖来的汽车制造工程师们,参观了V6发动机和10AT变速箱的实体设备。

起初这些人还在头痛怎么给钉子突破技术瓶颈,结果一听,好家伙,钉子自己就已经全部搞定了?

开什么玩笑?

外国垄断了一百多年的工艺专利,咱们一家靠造手机起家的公司……说突破就给突破了?

要知道现在能用的专利,人家国外的公司也早就想到了,本着先发优势,人家统统都已经注册完毕,你能绕的开?

还10AT变速箱……

国产最好的是变速箱是盛瑞的8AT,但也仅限于国产而已,放在全世界一流变速箱里根本不够人家打的,一点竞争力都没有。

你这不声不响的就弄出来了10AT?

这科学吗?

结果等罗离叫工人拿来东西,众人一番研究后,眼珠子都差点瞪出来。

“卧槽,这,这这……”

“这是什么奇葩结构?这样也行?”

一群人围在设计图纸四周,一个个瞠目结舌,眼神中闪烁着不可思议的光芒。

“这是双凸轮结构,没有任何问题,目前国外的六缸发动机也在用这种结构,可这个双凸轮怎么看着这么古怪……”

“还有这个燃烧室的喷油方式,我只见过一种的,这个居然把HPI直喷和多孔电磁阀喷同时塞了进去?”

“恰到好处!恰到好处啊!我最近一直在琢磨怎么能把奔驰的喷油设备改进一下,有些灵光,却怎么也抓不住,现在看来,就是这个啊!!”

“去去,别给自己脸上贴金了,这么巧妙的结构,是你能想出来的?”

“我……”

“缸体内部的气压活塞,受力面积比奔驰两个月前发布的那款还宽了足足一圈,这么算下来,单缸动力至少提升了7%左右啊!”

“没错,活塞受力面积越大,产生的爆发冲击力也就越大,带来的动力输出就会越大,能在发动机总体积不变的情况下扩大活塞面积,这需要多巧妙的设计思路啊……”

“等等,这个就是钉子的电动机?用在电摩上的那款?居然直接用电动机取消了发动机曲轴和变速箱之间的皮带连接,这……”

“应该是经过改装的,钉子电动车上的那款我研究过,比这个更加精妙。”

“同时掌握电动机和发动机的技术,这也太强了,我越来越觉得我来对地方了。”

“我也是!”

一名工程师直接转过头,直勾勾的盯着罗离,道

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