英格兰大航海尚未兴起。连亨利七世派出去探索印度航线的约翰.卡波特，都被马林抓起来了，大航海的苗头直接被扑灭。

那么，除了北海国之外，搞大航海的只有西班牙和葡萄牙了。但西班牙和马林关系很好，因为马林救过胡安三世的命。天才一秒钟就记住：

只有葡萄牙，记恨当年马林发现印度航线并转给西班牙，让他们无法独享印度香料贸易的暴利。

而这事又发生在亚速尔群岛附近，亚速尔群岛又是葡萄牙人的地盘。马林可以肯定，这事背后肯定有葡萄牙人的影子。

事实上，亚速尔群岛那边的航线，并不是北海国和美洲殖民地往来的主航线。这条航线，其实是马林用来迷惑西班牙和葡萄牙的。

哥伦布当年航行美洲，走的就是去时从佛得角群岛沿着洋流往西，回来时却往北，经过亚速尔群岛附近的椭圆形航线。

后来马林在经营美洲殖民地时，因为开辟了北大西洋的航线，那边其实不怎么用。但是，马林每年还是会派几艘船沿着当年哥伦布的老航线，从加那利群岛南下佛得角附近向西去美洲。而返航路线，则是从海地岛往东北，进入西风带后，一路往东，经过亚速尔群岛附近，并路过里斯本一带。

这么做，无非是障眼法，让西班牙和葡萄牙看到自己正在“惨淡地经营”着古巴岛和海地，以及格林纳达岛三个目前公开的殖民地。

时不时地，船上也会运输一些蔗糖、稻米、香蕉干和生姜等货物。毕竟，要是毫无产出，人家也不信啊。

而实际上，走北大西洋航线的那边，才是航运的大头。那边的船，班次可比哥伦布这条老航线多多了，一年几十趟来回。不像南边这边，一年才往返几趟。

但这一年不过来往几趟的船只，居然被人盯上了，让马林火大无比。要知道，一艘250级商船，上面也装了一百多吨货物呢。根据报告，那艘船上可是装了50吨蔗糖和60吨稻米。

且不说稻米，光是那50吨蔗糖（11万磅），就价值3.3万金币（一磅蔗糖价值1先令6芬尼，也就是18芬尼）。

这点损失马林其实不是很在乎，但是，他在乎的是——葡萄牙人就此会养出支持海盗的恶习！

原本历史上，英格兰也是如此。在跟西班牙因为阿拉贡的凯瑟琳翻脸后，英格兰官方直接就支持海盗去抢劫西班牙人的运宝船。只要抢到一条运金船，就能翻转了。传说，当时伊丽莎白一世就靠着入股海盗船抢劫西班牙运金船，得到了巨大的收益。

因为尝到了甜头，英格兰后来海盗辈出，专门抢劫西班牙的运金船。甚至，还攻克过西班牙殖民据点巴拿马城。

对付这种情况，最好的做法，就是教训一顿海盗的幕后主使英格兰朝廷了。但偏偏，1588年西班牙无敌舰队远征英格兰大败而归。然后，英格兰海盗就更嚣张了，在17世纪达到了巅峰。而若是无敌舰队远征胜利，那情况就不同了，英格兰海盗肯定会低调收敛。