正文 第一百五十五章 巴格达铁路(二)

君士坦丁思考着伦德哈特的分析,连连点头,确实有道理。

“所以,虽然俄国人也参与小西细亚铁路修筑权的抢夺,更像是扰乱其他国家,把水搅浑,它本身根本做不到,也没有那个意愿”

“法国则是一直对黎巴嫩有企图,持续不断地向那里进行经济和政治渗透,奥斯曼帝国哪里看不出来,让法国人修建这条铁路,也是引狼入室”

“那英国人为什么不可能拿到这条铁路的修筑权呢,英国人长期以来,和奥斯曼关系一直不错的”君士坦丁反问道。

奥斯曼帝国能够在俄国人的数次俄土战争惨败后,一直坚持到现在,没有被俄国生吞活剥,英国人出力甚多。

为了维持欧洲政治和军事的均势,将俄国封锁在黑海,阻断其进入地中海的可能,一直都是英国人可能还有法国人的目标,克里米亚战争中,两国甚至亲自下场,近百万军队在黑海沿岸大战,就是为了打消俄国对奥斯曼帝国的想法。

从这方面来说,英国还真是很有可能的选择。

“如果没有德国参与,铁路修筑权,还真是英国人最有可能拿下”伦德哈特说道。

“但是,最近英国也亲自下场,瓜分了奥斯曼不少领土”

虽然埃及名义上仍然是奥斯曼帝国的属国,但是英国实际控制了埃及。

同时,在1878年的俄土战争中,趁着奥斯曼陷入恐慌中,英国人又从奥斯曼人手里,拿到了塞浦路斯岛。

“所以,现在奥斯曼对英国人,也不想以前那样信任了”伦德哈特解说道。

“现在奥斯曼的外交政策,就是拉拢各个列强,让他们相互牵制,好让奥斯曼帝国从列强的纷争中获利”

君士坦丁琢磨着,这不是以夷制夷么。

“从这方面来说,德国最有利”

“德国没有从奥斯曼帝国强占过领土,这一点不像英国,奥斯曼政府不会对德国心存抗拒”

“而且,德国作为后来者,不像英法俄那样,已经在奥斯曼有了大量的利益存在”

“引入德国势力,可以更好地平衡列强在奥斯曼帝国的势力”

“而德国为了快速在奥斯曼站稳脚跟,自然也会投桃报李,开出优厚的价码,不会像英法那样过分”天才一秒钟就记住:.

“所以说,奥斯曼的这条铁路的修筑权,恐怕还是德国人拿到的希望最大”

伦德哈特的分析条理清晰,还真是有道理。

听了伦德哈特这么一通分析,君士坦丁也琢磨出了事情的原委。

奥斯曼修建铁路最初是自身的想法,想要加强帝国对治下

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