夫先生？你怎么会来这里，这几年您不是一直在阿尔巴尼亚的费里市么？”

来人正是君士坦丁任命的紫袍基金会经理，犹太人雅科夫。

“我也是今天刚从费里市乘坐火车返回雅典，从君士坦丁王储那里听到你打算进入汽车行业，我就急匆匆来寻你”说话的同时，侍应生接过雅科夫手中的帽子，手杖，以及外套，然后雅科夫坐在众人身边。

雅科夫管理的紫袍基金会，是希腊石油公司的最大持股人，紫袍基金会成立后，也没别的投资项目需要雅科夫操办，自从费里市的油田开发步入正轨以来，雅科夫干脆就常年住在费里市了。

而安德罗斯的拖拉机工厂，是希腊目前唯一成规模的内燃机企业，希腊石油公司的汽油销量，很大程度上与拖拉机工厂紧密相连，两家企业是利益攸关。

目前希腊的石油产品，除了煤油和重油外，汽油和柴油的销量一直都不理想。

煤油可以照明，希腊虽然已经大规模推广了电力应用，由于山地过多，仍有一部分偏僻地区，未能联通电网，这些地区都是希腊石油公司的煤油销售地。

其余部分煤油，直接在发罗拉港装船，出口到亚得里亚海对岸的意大利。

至于重油则主要用于轮船，煤油混烧锅炉中燃烧着的喷洒了重油的煤炭，为轮船提供动力。

为了推广石油炼化的重要副产品重油，减少煤炭的进口，希腊石油公司出于长远的利益考量，一直低价销售重油，就是为了鼓励希腊的船东改用煤油混烧锅炉，为希腊石油公司的重油提供长远的市场。

目前希腊石油公司的煤油和重油销量还不错，就是汽油的销量很不理想。

虽然希腊的民众已经有了数千辆使用汽油的拖拉机，但是，拖拉机的使用有着很强的季节性，每逢农忙时节，拖拉机进入繁忙季，希腊石油公司的汽油才有销量，但是，除了农忙时期的其他时间，汽油根本无人问津。

而且，这么几千辆拖拉机消耗的汽油，相对于目前希腊石油公司每年大约2万吨汽油的产量，微不足道。

作为石油炼化的几种主要副产品之一，汽油的销量在希腊一直都不理想，偏偏目前石油炼化采用的蒸馏法，汽油的出油率大约20，目前费里市的油田每年可产原油十二万吨，炼化后汽油大约是2万多吨，产量非常可观。

希腊石油公司对此非常苦恼，汽油由于挥发性强，很容易引发爆炸，这一现状让汽油非常鸡肋，扔了吧实在可惜，2万多吨呀，那么大的产量贮存起来又很危险，这几年希腊石油公司的仓库发生了几次爆炸事件，大多和汽油挥发有关。

本来雅科夫正在向君士坦丁汇报石油公司和紫袍基金会收益问题，雅科夫向君士坦丁抱怨汽油麻烦，君士坦丁笑着对雅科夫说道，也许他要不了多久吗，就会嫌弃汽油的产量太少了。

然后向雅科夫透漏了安德罗斯的拖拉机工厂，有进入汽车产业的打算。更新最快的网

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