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实际上，这种所谓的身份别说不被清廷海关承认了，即便是东印度公司也不予承认。

约翰.里德手里恰好有两套从英格兰赫尔造船厂搞到的的三级战列舰和五级战列舰的图纸。一番讨价还价之后，两套图纸被以沈冀川三万两银子的高价买走，就当是孝敬福大帅了。

那位里德先生拿了银子之后，唯恐夜长梦多，被东印度公司驻广州监理委员会发现。于是连货都不买了，坐上船飞快的溜回孟加拉了。

沈冀川听说里德已经走了，担心被骗，于是又拿着图纸就去找东印度公司驻广州监理委员的人询问。谁知人家看完图纸震惊之下告诉沈冀川，图纸是真的。沈冀川一听这才放下心来。

之后东印度公司“驻广州办”经过一番旁敲侧击，才明白是清廷想造军舰。于是极为热心的按照图纸帮着做了两份军舰造价清单。沈冀川拿到之后一看，上面的造价数字全是英镑，他又让手下人将上面的英镑金额转换成了白银单位。

(十八世纪末的英镑和白银比价需要通过黄金来换算。从1774年开始，英国就实行了金本位制，一英磅的含金量是6.67克黄金，差不多是0.178两；按照乾隆时期一两黄金换十两银的官价，一两是37.5克的标准，那么一英磅就是1.78两白银。）

就这样，福康安的两个家奴带着两套图纸和造价清单回到了北京城。

到了去年十一月，当颙琰、和珅以及庆桂等人看到那两张英国军舰的造价单时，全都倒抽一口冷气！颙琰当时眼前就是一黑，一口气没上来差点背过去。

“这他妈也太贵了吧！”即便是和珅也不禁当场愕然。

一艘六百吨的五级战列舰的总体造价是两万三千两白银。而一艘一千吨的三级战列舰，光是船体就要一万两千两白银，如果再加上帆装索具、备用品以及随船舰炮，总体造价将超过四万两！

话说十七世纪末，英国皇家造船厂建造一艘2级战船和3级战船要分别花费9，176英镑和6，844英镑，这些费用甚至还不包括帆装索具、备用品和枪炮等。建造一艘600吨的战船据佩皮斯估算要花费4，800英镑，但是如果在真正下水时，包括船上的其它各项花费大概一共需要13，000英镑。

颙琰马上就叫来工部侍郎，询问当前水师舰船造价几何。

工部侍郎汇报说，以我朝水师当前载重最大的广东“米艇”为例（这种船在福建称为“同安梭船”），新船造价是白银4，378两；中米艇造价是3，620两。至于福康安之前用的那种大赶缯船，造价1，115两。

颙琰当时就把英吉利炮船的造价清单交给工部进行核算，一帮官员忙活了四、五天，这才汇报说，考虑到木料需要海外采购，以及火炮的数量，报价单上的总造价还算少了。

颙琰、和珅二人一听心里就咯噔一下，怎么连木料都要去海外买呢？火炮造价又是怎么回事？

那位工部侍郎是个蒙古人，人还算老实，是个用心办差的人。他说了几点

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