第615章谁来了

第六三零章谁来了

海面上，波涛滚滚，三艘大海船乘风破浪，从长长的浪线里钻了出来，越来越近……

正在海滩上忙碌的民工们有点慌了神，许多人呆立原地直发愣；有些胆小的丢下了工具，慌里慌张地往回跑；也有一些见多识广的不仅不跑，还大声安抚大家：“别怕，这必是咱们大军自己的船，不碍事……”

林啸回到大堤，一眼望去，落在最后的那条最大的船，其独特的外形极为眼熟，当即吃了一惊。

刚才，接到报告的时候，他很是笃定：“一定是段正宏这家伙，带着物资支援来了。”

现在，视野中，前面那两条船，是这一带最常见的平底沙船，这在他的预料之中——舰队离开崇明岛后，这是段正宏唯一能找到的船型了。

这两条方头方尾的沙船，看上去有三百多吨的样子，是两条中型船。

这段时间来，对于这个时代中国洋面上的几种典型海船，他已有了比较深入的了解，至少能一眼辨认出它们的模样了。

大致来说，大型的海船有三种，它们的外形区别很大，各自的优缺点也十分明显。

其中，广泛采用铁力木建造的广船最为坚固，非常适合高速冲撞，但过于上宽下窄的船型，使其重心偏高，远航时的抗风浪能力有限，在外海遇到恶劣天气时，摇晃得很厉害。

而福建外海的海况很恶劣，因此，普遍采用松杉木建造的福船虽然撞不过广船，但圆形的船底使其稳定性更好，最适合远航。

此次北伐，林啸弃用陈奇策的广东舰队，偏要跑去福建向郑成功借船，这也是重要原因之一。

至于活跃在长江口一带的这种平底沙船，则更适合在近海运货。

这种船最大的优点就是吃水浅、阻力小，既不怕搁浅，航速还快，不仅顺风行驶快，逆风顶水时也不慢。

另外，因其甲板宽敞，非常适合运货，吨位方面也可大可小，小的不满百吨，最大的能超千吨。

但是，其最大缺点就是破浪能力差，不太适合远海航行。

据说，元军远征日本时，曾从长江流域调集了900多条大沙船组成了远洋舰队，却在日本西部海域遭遇台风后，几乎全军覆没。

此战逃过一劫的日本人，自此便把台风称为“神风”，后来到二战时，他们将自杀飞机称为“神风特攻队”，其典故就出自于此……

然而，眼前这第三条船，分明是机器战舰——此船，无帆自行！

“爷！看！”

林啸正好生纳闷，身边的司徒正手指着前方，惊呼道：“这……这不是钦州号吗？”

林啸

为优化阅读体验，本站内容均采用分页显示，请点击下一页继续阅读！ 第1页 / 共2页