「什么事？」

波罗罗以像是要迎击般的态度反问，他应该有察觉到，这正是此次交涉的分水岭。

十六夜的眼神透露出前所未有的认真。波罗罗振作起精神，准备无论听到什么问题都要立时做出对应。到今天的交涉之前，他已经费尽心思采取各式各样的手段，也已经找到愿意提供资金的出资人，可以说是一切都完美无缺。

然而十六夜嘴里讲出的问题，却远远超过波罗罗的想象。

「你——能负起责任吗？」

听到这质问，飞鸟和卢奥斯都不解地歪了歪头。

然而波罗罗却倒吸了一口气，不由自主地无法回答。

没想到会在这时候就被问到这点的他在内心咂了咂舌，表面上却装着傻试图掩饰这份焦躁。

「责任……是指对什么事情的责任？」

「因为这次创业而造成的附加性环境变化。」

「环境变化？这是什么意思，十六夜同学？」

听不懂重点的飞鸟侧着脑袋满心疑惑。

十六夜用指尖敲了敲设计图后才开口说明：

「目前『境界门』一天会开启十二次。详细情况是针对一般人的开放次数是早午晚各四次，其中有两次可以搬运货物。这部分虽然会根据地点而有所不同，不过差别应该不大。到此为止听得懂吧？」

「啊……嗯。」

飞鸟回想起成为「地域支配者」时拿到的交通统计资料，确定她有进入状况的十六夜点点头继续说道：

「而运货马车的通行量一次大约是两百到五百辆，一天六次，因此可以假设一道『境界门』最多能让三千辆运货马车通过。相较之下，你认为一列『精灵列车』一天能运送的物资量到底会是多少倍？」

听到十六夜的提问，飞鸟以认真表情开始思索。

「嗯……『境界门』和『精灵列车』在便利性上的差距，在于一次能运输的货物量吧？如果以波罗罗小弟之前说过的『不同位数的差别』来计算，表示一节车厢能装载马车十倍的货物；再假设列车能使用十节车厢来运输，那么一趟的载货量就是马车的一百倍？」

「不不，没有那么单纯，实际上预定要让一节车厢能装载更多物资，一天的运行次数也有可能到达往返数十趟。而且还能够直接串连起开拓地区和都市地区，所以速度会更快。」

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